森圖ATOS掃描技術(shù)在鈑金件檢測(cè)中的應(yīng)用

時(shí)間：2018-10-15作者：東莞市森圖三維科技有限公司瀏覽：357

應(yīng)用ATOS掃描檢測(cè)儀對(duì)鈑金沖壓零件進(jìn)行CAV檢測(cè)和全尺寸分析，
可以幫助提升產(chǎn)品的質(zhì)量和優(yōu)化生產(chǎn)工藝，特別適合汽車制造企業(yè)及其供應(yīng)商。
首先，利用ATOS掃描抄數(shù)檢測(cè)儀對(duì)鈑金件進(jìn)行掃描，將掃描數(shù)據(jù)與CAD進(jìn)行坐標(biāo)對(duì)齊，
通常情況下，坐標(biāo)對(duì)齊都是借助于一些標(biāo)準(zhǔn)的幾何特征來(lái)完成，
如圓孔，槽孔，邊線或一些自由曲面等，這些定位基準(zhǔn)都是通過(guò)RPS（參考定位點(diǎn)系統(tǒng)）來(lái)設(shè)定的，
也可以是在零件圖紙或CAD模準(zhǔn)。

ATOS掃描技術(shù)在鈑金件檢測(cè)中的應(yīng)用，完成坐標(biāo)對(duì)齊后，就可以計(jì)算出每一個(gè)掃描點(diǎn)與理論數(shù)據(jù)的誤差。
由于ATOS獲得海量的測(cè)量數(shù)據(jù)，這些誤差可以通過(guò)誤差彩圖的形式顯示。通過(guò)分析誤差彩圖可以俠速而直觀地了解實(shí)際產(chǎn)品與CAD地誤差分布情況，適合應(yīng)用于模具試模過(guò)程，首件的檢測(cè)，以及生產(chǎn)工藝的檢測(cè)。
除了獲得零件全場(chǎng)表面的誤差分布信息，同時(shí)也可以對(duì)特征，如孔，槽孔，邊界等 進(jìn)行檢測(cè)和確定。
ATOS掃描技術(shù)在鈑金件檢測(cè)中的應(yīng)用，所有的檢測(cè)結(jié)果，可以方便地通過(guò)標(biāo)注和表格的形式輸出。
很多情況下，還可以添加檢測(cè)公差。
由于ATOS獲得了全部表面的數(shù)拼，可以在任意的位置和方向提取截面，
并得到截面輪廓與CAD模型的誤差比較。誤差分布通過(guò)彩色的針圖表達(dá)。

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