原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油
處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭
原因2:機(jī)油油面太高
處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油
原因3:機(jī)油級別與氣候條件不符
處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油
原因4:氣缸機(jī)油控制出故障
處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C(jī)
原因5:渦輪增壓器出問題
處理:檢查渦輪增壓器,如有污物或損壞,修復(fù)增壓器
原因6:活塞環(huán)破裂或磨損
處理:卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭,必要時(shí)進(jìn)行修理更換
原因7:柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行大修
處理:檢查柴油機(jī)運(yùn)行的里程數(shù)和工作小時(shí)數(shù),及時(shí)大修處理
原因8:缸套或活塞磨損或擦傷
處理:按標(biāo)準(zhǔn)檢查測量間隙,必要時(shí)進(jìn)行修理或更換
成都漢克森科技有限公司專注于變壓吸附制氮機(jī),氮?dú)獍l(fā)生器,制氮機(jī),制氮機(jī)廠家,制氮機(jī)設(shè)備,制氮機(jī)價(jià)格等, 歡迎致電 18224047447
詞條
詞條說明
一、基礎(chǔ)知識1.氣體知識 ?????????氮?dú)庾鳛榭諝庵泻枯^豐富的氣體,取之不竭,用之不盡。它無色、無味,透明,屬于亞惰性氣體,不維持生命。高純氮?dú)獬W鳛楸Wo(hù)性氣體,用于隔絕氧氣或空氣的場所。氮?dú)猓∟2)在空氣中的含量為78.084%(空氣中各種氣體的容積組分為:N2:78.084%、O2:20.9476
【制氮機(jī)設(shè)備】發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
一、制氮機(jī)開機(jī)查看1.1.查看設(shè)備的氣路體系的氣密性。用空氣沖壓到0.8兆帕,在各管道銜接處肥皂水涂抹查看無走漏,待壓力平衡后2小時(shí)變壓吸附制氮壓降不大于0.03兆帕(應(yīng)掃除分子篩吸附和氣溫改變的影響)。1.2.接通空壓機(jī)、冷干機(jī)、制氮機(jī)的電源。查看設(shè)備的電氣體系,外表體系、接線制氮設(shè)備有無松動、脫頭現(xiàn)象;顯現(xiàn)外表及電器操控作業(yè)可靠,而且具有**的安全性,機(jī)殼有必要可靠接地。 工業(yè)制氧設(shè)備1.3
引起制氮機(jī)純度下降的原因及解決方法HANKESEN? ? ??制氮機(jī)是根據(jù)變壓吸附原理,采用高品質(zhì)的碳分子篩作為吸附劑,在一定的壓力下,從空氣中制取氮?dú)狻=?jīng)過純化干燥的壓縮空氣,在吸附器中進(jìn)行加壓吸附、減壓脫附。由于空氣動力學(xué)效應(yīng),氧在碳分子篩微孔中擴(kuò)散速率遠(yuǎn)大于氮,氧被碳分子篩**吸附,氮在氣相中被富集起來,形成成品氮?dú)?。制氮機(jī)和很多的空分設(shè)備出產(chǎn)公司也要
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