汽車前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)

時間：2021-04-16作者：濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司瀏覽：1173

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司現(xiàn)在主要生產(chǎn)和經(jīng)營的產(chǎn)品包括：液壓試驗(yàn)機(jī)系列、電子試驗(yàn)機(jī)系列、壓力試驗(yàn)機(jī)系列、拉力試驗(yàn)機(jī)系列、疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)系列、沖擊試驗(yàn)機(jī)系列、缺口拉床、投影儀、低溫槽、鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)系列、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)系列、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)系列、人造板試驗(yàn)機(jī)及配套設(shè)備、動平衡試驗(yàn)機(jī)、金相檢測設(shè)備等等。

載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)性能：

1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)；

3、大轉(zhuǎn)鼓采用**標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1700，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不**駛車速的試驗(yàn)；

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；

5、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制；

6、美國世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量；

7、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；

8、設(shè)計(jì)有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機(jī)；

9、配置強(qiáng)電控制箱，完成對電機(jī)的驅(qū)動控制；

10、微機(jī)控制單元，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換；

11、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺軟件，具有顯示、存儲、輸出試驗(yàn)報表等功能；

12、配置HP激光打印機(jī)；

13、具有安全防護(hù)設(shè)施；

14、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時自動停機(jī)；

15、扳手，車輪緊固螺栓螺母等備品；

16、獨(dú)立的計(jì)數(shù)單元兩工位獨(dú)立計(jì)數(shù)；

17、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗(yàn)時產(chǎn)生的熱量及時排除，防止過熱爆胎

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濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司專注于彈性鐵墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī),風(fēng)電螺栓拉力試驗(yàn)機(jī),礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 減震橡膠彈性墊板的功能特點(diǎn)

  減震橡膠彈性墊板的特點(diǎn)：1、減震性、防老性、耐磨性、結(jié)實(shí)性、抗高低溫性較強(qiáng)，產(chǎn)品有橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等組合，產(chǎn)品彈性高，且在各類溫度下不簡單變形或斷裂。2、運(yùn)用周期長，培修和互換本錢低。3、型號齊備，有用各類鋼軌和木枕、混凝土枕等各類枕木的鋪設(shè)。4、隨力強(qiáng),防震機(jī)能,絕緣機(jī)能好,耐磨,屢經(jīng)緊縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,不翻泥漿,運(yùn)用壽命長，裝置簡潔。5、運(yùn)用鐵路橡膠

• 【載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)】疲勞試驗(yàn)機(jī)定義

  疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷、高頻率、低消耗，從而縮短試驗(yàn)時間，降低試驗(yàn)費(fèi)用。疲勞試驗(yàn)機(jī)用于進(jìn)行測定金屬、合金材料及其構(gòu)件（如操作關(guān)節(jié)、固接件、螺旋運(yùn)動件等）在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)在配備相應(yīng)試驗(yàn)夾具后，可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、薄板材拉伸試驗(yàn)、厚板材拉伸試驗(yàn)、強(qiáng)化鋼條拉伸試驗(yàn)、鏈條拉伸試驗(yàn)、固接件試驗(yàn)

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  打開液壓**材料試驗(yàn)機(jī)主機(jī)電源開關(guān)與手控盒開關(guān)。將指針撥至較大讀數(shù)處并校準(zhǔn)。按“取擺”按鈕擺錘取擺，安全銷彈出。將標(biāo)準(zhǔn)試樣放于沖擊試驗(yàn)機(jī)工作鉗口處，并用試樣對中器對中，保證打擊中心不偏心。試驗(yàn)機(jī)的放置：液壓**試驗(yàn)機(jī)主體及測力計(jì)裝置時不需求特殊地基，只按地基圖作好普通地基并留出地腳螺絲孔澆固即可。找到試驗(yàn)機(jī)的程度位置：液壓**試驗(yàn)機(jī)主體程度，可將程度儀放在油缸的外圓上按機(jī)座縱橫兩個位置及程度方向找

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  鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)及工作原理1、鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)機(jī)床身鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)采用優(yōu)質(zhì)12mm鋼板焊接，上部安裝有上油箱，下部安裝了下油箱及配電箱，各箱體采用了鋼性連接，以減少工作時的振動，保證了機(jī)床工作時的精度及可靠度。為了提高鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行性能和要求，本機(jī)采用了閩臺臺達(dá)公司生產(chǎn)的低噪音高性能變頻裝置。通過對工頻電源的變換頻率，使整機(jī)可以平滑地起動，同時減少了機(jī)械和電能上的消耗，并