近幾年隨著電子行業(yè)的崛起,智能手機(jī)、平板電腦、汽車電子等物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,半導(dǎo)體已在**市場占據(jù)良好地位,半導(dǎo)體芯片雖小,但是工藝卻很復(fù)雜,其中半導(dǎo)體的接觸單針針管鉆孔就是其中之一,松本機(jī)電推薦NAKANISHI電動(dòng)主軸NR-2551+馬達(dá)EM25N-5000-J4,可輕松解決鉆孔問題。 1 2 什么是接觸探針?接觸探針安裝在IC插座中,該插座固定在PCB上.它成為電子電路,并連接半導(dǎo)體和PCB. 針管中間有交叉孔0.09mm到0.15mm直徑大小不等的孔 3 為什么NAKANISHI電動(dòng)主軸NR-2551可以輕松解決鉆孔問題? 一:高精度,因?yàn)殂@刀很小,如果電動(dòng)主軸跳動(dòng)過大容易折斷,NAKANISHI電動(dòng)主軸NR-2551精度在1 μm以內(nèi),能進(jìn)行有效的鉆孔加工。 二:直徑小,接觸探針比較細(xì)長,如果留出部分過長容易發(fā)生偏擺,電動(dòng)主軸越細(xì)則可越靠近工件,以縮短工件留出的長度,NAKANISHI電動(dòng)主軸NR-2551直徑為25,可接近夾頭底部有效地進(jìn)行鉆孔加工。 三:高轉(zhuǎn)速,NAKANISHI電動(dòng)主軸NR-2551轉(zhuǎn)速可達(dá)50000轉(zhuǎn),高轉(zhuǎn)速可達(dá)到高進(jìn)度,從而提供鉆孔效率。 4 您如果對(duì)小工件鉆孔有疑問或者找不到合適的鉆孔方案,請(qǐng)聯(lián)系咨詢松本機(jī)電,松本機(jī)電的銷售人員和技術(shù)工程師會(huì)給出一套**的解決方案。
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詞條說明
型號(hào):NR-453E 轉(zhuǎn)速:50000轉(zhuǎn) 產(chǎn)品特點(diǎn): 電動(dòng)式無碳刷式馬達(dá)和主軸 可調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)速度,有回饋訊號(hào)機(jī)能,可維持運(yùn)轉(zhuǎn)速度,可外部輸出運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù),有空冷裝置,可抑制發(fā)熱使之持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 E3000—因應(yīng)了主機(jī)械裝置的精小化和省空間化,提升設(shè)計(jì)自由度的精巧型主軸嶄新上市。 特點(diǎn): 將主軸與馬達(dá)合二為一,同時(shí)降低了成本價(jià)差,不但發(fā)揮了固有的性能,也縮小了馬達(dá)主軸本體的長度,可安裝于原本無法安裝的小空間
隨著精密零件加工需求,加工工件條件,要求對(duì)高速主軸的轉(zhuǎn)速和精度也有要求,應(yīng)著市場的需求,NAKANISHI高速電主軸的特點(diǎn)就是高精度、高轉(zhuǎn)速、并且體積小,對(duì)于一些機(jī)床主軸有空間大小要求的,也可以滿足客戶的需求,下面松本機(jī)電就介紹一下NAKANISHI高速電主軸各系列及用途。 NAKANISHI高速電主軸分為E2000、E3000、ISPEED3、E4000、HES這幾個(gè)系列的,下面簡單介紹一下個(gè)
汽車,寄托了一代代老百姓的情懷和渴望,讓我們的出行變得輕松、愜意、慢慢的充實(shí)感,為我們遮風(fēng)擋雨,呵護(hù)家人,從某種意義來講,車是我們家庭的一份子,今天,我們就來講講為我們遮風(fēng)擋雨的重要汽車配件-汽車密封條 什么是密封條? 密封條是橡膠密封材料,可填充車門與車體之間的縫隙。 密封條為空心結(jié)構(gòu),能夠緊密貼合車門和車身,密封條上等距離分布著φ2小孔,用于排氣,為汽車起著隔離雨水、風(fēng)、灰塵、噪音以及減少振
汽車黏土建模銑削,NAKANISHI電動(dòng)主軸可以實(shí)現(xiàn)嗎?
汽車黏土建模銑削,NAKANISHI電動(dòng)主軸可以實(shí)現(xiàn)嗎?答案是肯定的,推薦選配高精度,體積小,重量輕的NAKANISHI EMS-3060K的電動(dòng)主軸安裝在坐標(biāo)測量機(jī)上來對(duì)汽車黏土建模的銑削加工 什么是汽車黏土建模?在設(shè)計(jì)汽車時(shí),汽車模型是由黏土制成。設(shè)計(jì)是靠模擬實(shí)物的全尺寸黏土模型確認(rèn)的。在汽車黏土建模中,一般平順的曲線都是手工完成,為了保證尺寸的精確性,使用坐標(biāo)測量機(jī)在黏土模型在做劃線。為了
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