廈門(mén)集美空壓機(jī)|22KW空壓機(jī)出租租賃

時(shí)間：2020-07-20作者：廈門(mén)川野機(jī)械有限公司瀏覽：97

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空壓機(jī)漏油是一件十分嚴(yán)重的問(wèn)題，漏油不但是對(duì)機(jī)器的一種損壞是對(duì)資源的一種浪費(fèi)。那么導(dǎo)致漏油的原因是什么，又該如何解決呢？我們?cè)撊绾畏婪赌?？漏油事關(guān)安全，馬虎不得，須要引起重視！
01
漏油的主要原因
空壓機(jī)配件產(chǎn)品的材質(zhì)或工藝不佳，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題；裝配工藝不當(dāng)，如配合表面不清潔，襯墊破損或移位；緊固螺母的擰緊力不均勻或松曠脫落等導(dǎo)致機(jī)件工作失效；密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)度、老化變質(zhì)、變形失效；潤(rùn)滑油添加過(guò)多或油品不符；空壓機(jī)配件結(jié)合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出；通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，引起密封薄弱處漏油。
02
治理漏油的主要方法①正確安裝襯墊。空壓機(jī)零件之間的襯墊起著防漏密封的功能，若在材料、制作質(zhì)量及安裝上下不符合技術(shù)規(guī)范，易造成漏油。
②正確緊固螺母。過(guò)松會(huì)造成壓不緊襯墊而滲漏，過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊?，或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。

③及時(shí)換失效油封?？諌簷C(jī)上很多部位油封會(huì)因安裝不當(dāng)，造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過(guò)久后會(huì)因橡膠老化而失去彈性。

④及時(shí)換磨損件?？諌簷C(jī)零件（如活塞與氣缸）使用過(guò)久會(huì)產(chǎn)生磨損過(guò)度，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，迫使機(jī)油外漏。

⑤避**向閥、通氣閥堵死。如果單向閥、通氣閥堵死，會(huì)引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間，使箱殼內(nèi)壓力升高，并增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加，同時(shí)由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱漏油。

⑥保證各類油管接頭的密封。工程機(jī)械用的連管螺母因經(jīng)常拆裝，容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或錐度不同都會(huì)引起滲油?？捎醚心シㄐ迯?fù)其錐面密封，使螺母壓緊而可靠密封。

⑦避免輪轂甩油。如輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不良及老化失效，以及因制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高、車(chē)軸螺母松動(dòng)等，都會(huì)引起輪轂甩油。因此，應(yīng)按工藝操作規(guī)范進(jìn)行裝配。

以上就是針對(duì)空壓機(jī)漏油的原因及分析，如果你的空壓機(jī)有此現(xiàn)狀一定要做好針對(duì)性的檢查，這樣才能確?？諌簷C(jī)的穩(wěn)定工作。

在使用空壓機(jī)的廠商們會(huì)遇到空壓機(jī)跑油的問(wèn)題，空壓機(jī)跑油的原因有多種，另用戶頭疼，下面跟大家分享空壓機(jī)跑油的多種原因和解決辦法：

1.小壓力發(fā)故障，若空壓機(jī)小壓力閥的密封處有泄露點(diǎn)或小壓力閥提前開(kāi)啟(因各廠家設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力各有不同，通常范圍在3.5-5.5kg2之間)，那么機(jī)器子在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體含油量高，通過(guò)油分時(shí)流速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：檢修小壓力閥，必要時(shí)換。

2.油分芯損壞，油分芯損壞后會(huì)較大降低濾油效果，造成大量跑油。

解決方法：換油分芯。

3.用氣量大，負(fù)荷低壓使用(或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過(guò)緊)負(fù)荷低壓使是指用戶使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓力并未到達(dá)空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的勇氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空氣排氣量與用戶的用氣量無(wú)法達(dá)到平衡，假設(shè)空壓機(jī)額定排氣量壓力8kg,但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg甚至低，這樣空壓機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速過(guò)快，壓縮空氣含油量過(guò)高，是油分負(fù)荷加重，導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：建議與廠家聯(lián)系，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。

油位太高，注入的潤(rùn)滑油過(guò)量。油氣分離器里油量過(guò)高，油分芯到油面距離過(guò)小，小的油滴會(huì)隨壓縮空氣滲入油分芯，油氣分離效果會(huì)大打折扣。
解決方法：卸除壓力后排油至正常位置；

5.回油管安裝不當(dāng)，在換、清洗、維修空壓機(jī)時(shí)，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部1~2mm較好），導(dǎo)致分離出來(lái)的機(jī)油無(wú)法及時(shí)回到機(jī)頭，積聚的機(jī)油會(huì)隨著壓縮空氣一起跑出去。

解決方法：停機(jī)，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）

6.空壓機(jī)回油管路堵塞，當(dāng)回油管路(包括回油管路上的單向閥機(jī)回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無(wú)法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成的。

解決方法：停機(jī)，帶油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異味吹走即可。安裝油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯四部是否有固體顆粒殘留。


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