西寧尼龍齒輪供應(yīng)詢問報(bào)價(jià)






    加工膠木齒輪的方法:

    在有些工廠里出現(xiàn)了一種膠木齒輪。當(dāng)你走進(jìn)車間時(shí),聽不到震耳的噪音,只看到機(jī)器在顫動(dòng),齒輪在飛轉(zhuǎn)。這就是因?yàn)檫@個(gè)車間所用的齒輪是一種“無聲齒輪”,它是由一種特殊木材——壓縮木(木質(zhì)層積塑料)制成的。

    ? ?加工制造這種壓縮木并不太復(fù)雜困難。首先將木材旋切成薄片,放在樹脂中浸滲,然后根據(jù)不同的需要,利用各種壓縮方法,制成板材、方子、軸瓦、套管和圓柱體等。加工后的木材,彈性基本上仍然能夠保持**木材一樣。同時(shí),它具有很高的橫向彎曲強(qiáng)度、順紋抗壓強(qiáng)度和橫紋抗壓強(qiáng)度。由于壓縮木不怕水泡,耐磨擦,而且硬度、強(qiáng)度都非常高,所以被用于機(jī)械上作齒輪和軸承,或者在攪拌機(jī)上代替青銅軸套使用。如果我們同時(shí)使用樺木軸套與青銅軸套,那末前者將遠(yuǎn)勝于后者。弧齒錐齒輪磨齒機(jī)用于磨削淬硬弧齒錐齒輪,以提高精度光潔程度機(jī)床,其結(jié)構(gòu)與弧齒錐齒輪銑齒機(jī)相似,但以砂輪代替銑刀盤,并裝有砂輪修整器,也可磨削準(zhǔn)雙曲面齒輪。樺木軸套平均能夠使用十個(gè)月左右,而青銅軸套僅能用上三至四個(gè)月。

    ? ?壓縮木還具有不生銹、不腐蝕、絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn),所以它被廣泛地用作飛機(jī)上的螺旋槳,紡織機(jī)上的梭子;此外,還在水力發(fā)電、化學(xué)工業(yè)、船舶制造等方面使用。


      ?尼龍齒輪裝配注意事項(xiàng)

      尼龍齒輪MC尼龍非常適合制造批量比較小例如500件)的大型齒輪。首先澆鑄成毛坯件,然后機(jī)械加工成制品,其過程與金屬齒輪的加工相似。

      這里提供改進(jìn)MC尼龍直齒輪適用性的方法,通常采用一系列的技術(shù)來保證齒輪與軸之間的固定,包括:

      ◆ 傳遞的力矩較低時(shí),通過開鍵槽或滾花軸進(jìn)行壓配;

      ◆ 對(duì)于較便宜的低力矩齒輪,可用螺絲固定;

      ◆ 對(duì)于數(shù)量較少的驅(qū)動(dòng)齒輪,通過螺栓沿齒寬連接一個(gè)金屬輪轂固定;

      ◆ 傳遞的力矩較大時(shí),采用機(jī)械式開鍵槽固定。鍵槽倒圓角后要比方形較好地消除拐角處的應(yīng)力集中。

    景縣賽鋼橡塑制品有限公司一直承擔(dān)著我國重點(diǎn)工程機(jī)械、輸送鏈條機(jī)械、傳動(dòng)設(shè)備配件、紡織機(jī)械配件、造紙機(jī)械配件等百余種上千個(gè)系列配套**生產(chǎn)任務(wù)。





    尼龍齒輪的特性:(1)高強(qiáng)度,可以長時(shí)間承受負(fù)荷;

    (2)**卓的回彈性,可以曲折不變形,一同能堅(jiān)持耐性,抵擋重復(fù)沖擊;

    (3)耐磨自光滑性、供給了**青銅、鑄鐵、碳鋼和酚醛壓板在無油或(脫油)光滑運(yùn)用時(shí)的作業(yè)功用,降低消耗,節(jié)約能源;

    (4)吸噪音、減震,MC尼龍齒輪模量比金屬小的多,對(duì)顫動(dòng)的衰減大,供給了**金屬的避免噪音比效的有用途徑。



    景縣賽鋼橡塑制品有限公司專注于尼龍制品,塑料制品,橡膠產(chǎn)品,塑料機(jī)加工,注塑加工等

  • 詞條

    詞條說明

  • 注塑件的主要工藝參數(shù)包括

    注塑件的主要工藝參數(shù)包括 注塑件的主要工藝參數(shù)包括:1.料筒溫度: 熔料溫度是很重要的,所用的射料缸溫度只是指導(dǎo)性。熔膠溫度可在射嘴處量度或使用空氣噴射法來量度。射料缸的溫度設(shè)定取決于熔膠溫度、螺桿轉(zhuǎn)速、背壓、射料量和注塑件周期。您如果沒有加工某一特定級(jí)別塑料的經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)從較1低的設(shè)定開始。為了便于控制,射料缸分了區(qū),但不是所有都設(shè)定為相同溫度。如果運(yùn)作時(shí)間長或在高溫下操作,請(qǐng)將開始區(qū)的溫度設(shè)定為

  • 尼龍產(chǎn)品應(yīng)用方面很廣泛

    MC尼龍應(yīng)用于很多方面,如:攪拌機(jī)托輪、閥體、閥芯、球閥墊圈、絕緣MC尼龍 MC尼龍?zhí)住?dǎo)向板、擋膠板等等;在鐵路方面有動(dòng)軸箱、襯板、動(dòng)輪彈簧、吊銷套、擋圈、十字頭滑輪、搖桿小端小方瓦等;在船舶工業(yè)中有軸承、舵軸承、水泵軸承、水泵葉輪、滑輪滑塊、鏈輪、手柄、防電、密封件等等。 MC尼龍的應(yīng)用范圍越來越廣,效果也越來越顯著,人們從不認(rèn)識(shí)到認(rèn)識(shí),從試用到應(yīng)用,逐步認(rèn)識(shí)到MC尼龍應(yīng)用的**性、重要性,

  • 尼龍制品的冷卻保壓和注射時(shí)間是怎么樣的

    冷卻、保壓和注射時(shí)間,時(shí)間的長短直接影響到制件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。生產(chǎn)尼龍梭坯的時(shí)間主要包括冷卻時(shí)間、保壓時(shí)間和注射時(shí)間。冷卻時(shí)間太短,易產(chǎn)生主流道粘模、水口裂等問題,一般將冷卻時(shí)間設(shè)在8~10 s為宜。保壓時(shí)間長短與料溫有直接關(guān)系,熔體溫度高,澆口封閉時(shí)間長,保壓時(shí)間也長;反之保壓時(shí)間短。當(dāng)保壓時(shí)間太短時(shí),制件易發(fā)脆、尺寸不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)凹痕、氣泡等;當(dāng)保壓時(shí)間太長時(shí),制品易粘模。一般將保壓時(shí)間

  • MC尼龍產(chǎn)品在使用過程中的問題

    MC 尼龍又稱澆鑄尼龍,它是在常壓下,將熔融的原料己內(nèi)酰胺單體C6H11NO用堿性的物質(zhì)作催化劑,與活化劑等助劑一起制成待聚單體,直接注入預(yù)熱到一定溫度的模具中,使物料在模具內(nèi)很快地進(jìn)行聚合反應(yīng),凝結(jié)成堅(jiān)韌的固體胚件,再經(jīng)過有關(guān)工藝處理,得到預(yù)定的制品。MC尼龍制品作為工程塑料之一,“以塑代鋼、性能**”,用途較其廣泛。它具有重量輕、強(qiáng)度高、自潤滑、耐磨、防腐,絕緣等多種*特性能是應(yīng)用廣泛的工程塑

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