系統(tǒng)是否有漏氣,包括內(nèi)漏與外漏,變壓吸附的幾個(gè)環(huán)節(jié)之間的時(shí)間控制是否合理,避免互混,選用分子篩是否合適,要能很好地分離氧氣和氮?dú)狻8髟O(shè)備沿活動(dòng)板房墻面布置。空壓機(jī)、冷干機(jī)應(yīng)放在上風(fēng)口或通風(fēng)良好的地方,空壓機(jī)與冷干機(jī)之間的安裝距離應(yīng)盡可能大一些,二者之間的管路也盡可能長一些,以利于通過大氣環(huán)境降低壓縮空氣溫度。各設(shè)備之間安裝間距至少大于0.6米,各設(shè)備與墻之間的距離至少大于0.8米,設(shè)備的操作面應(yīng)面向操作人員便于操作的方位,以便于操作人員、制氮機(jī)設(shè)備維護(hù)人員的操作、維護(hù)及檢修。
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詞條說明
在中國,早在80年代初就已經(jīng)開始PSA變壓吸附制氮技術(shù)的相關(guān)研究與應(yīng)用,時(shí)至今日,技術(shù)與工藝已經(jīng)日趨成熟,**技術(shù)已經(jīng)達(dá)到****甚至良好水平。但用戶在選擇產(chǎn)品時(shí)仍需十分謹(jǐn)慎,雖然國內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多,但技術(shù)水平良莠不齊,競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)態(tài)也十分惡劣,以混亂不堪來形容也不為過。一、國內(nèi)行業(yè)整體技術(shù)與工藝水平變壓吸附設(shè)備是一個(gè)復(fù)雜的成套系統(tǒng),為排標(biāo)設(shè)備,工藝節(jié)點(diǎn)較多,對(duì)技術(shù)與制造工藝提出了很高的要求,絕大多數(shù)廠家
【制氮機(jī)設(shè)備】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析
柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是:從中速到低速,會(huì)宣布較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時(shí)有放炮聲或向外噴火,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有:1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位,噴油器就開端噴油,使燃油焚燒提早,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲,減小油門,敲缸聲很顯著。掃除辦法是:調(diào)整供油提早角,即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
【制氮機(jī)設(shè)備】制氮機(jī)配套空壓機(jī)有多大?
制氮機(jī)配選空壓機(jī)有一定的要求??諌簷C(jī)有兩種,活塞的和螺桿的,螺桿的價(jià)格高,但是使用壽命長;活塞的價(jià)格低,但是不耐用。兩者價(jià)格幾乎相差了雙倍,所以一般情況下選用螺桿空氣壓縮機(jī)比較實(shí)惠。一般配螺桿式空氣壓縮機(jī)比制氮機(jī)大20%就行。選空壓機(jī)時(shí)首先要看的是處理量有,然后看工藝要求,雖然現(xiàn)在大體上的工藝一致,但是在各行各業(yè)應(yīng)用上的工藝還會(huì)有少許偏差就是看壓縮機(jī)的功率。因?yàn)镻SA空分制氮是通過加壓吸附、常壓解
氧是優(yōu)良的助燃劑,它與一切可燃物可以進(jìn)行燃燒。它與可燃 性氣體,如氧、乙炔、甲烷、煤氣、天然氣等,按一定比例混合后容易 發(fā)生爆炸。氧氣純度愈高,壓力愈大,愈危險(xiǎn)。各種油脂與壓縮氧 氣接觸,易自燃。被氧氣飽和的衣物及紡織品,見火即著。?1.存在的廣泛性。氧在自然界的廣泛存在,是任何一種元素 所不能比擬的。它以游離態(tài)存在于空氣中,容積比例為20.93,它以化合態(tài)存在于水、各種礦物和巖層,以及
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