齒輪箱的診斷技術(shù)

    齒輪箱的診斷技術(shù)
        齒輪箱在設(shè)計(jì)時(shí)****在滿足**性和預(yù)期性壽命的前期下,使結(jié)構(gòu)簡化并且重量較輕。通常應(yīng)采用CAD優(yōu)化設(shè)計(jì),排定較佳傳動(dòng)方案,選用合理的設(shè)計(jì)參數(shù),選擇穩(wěn)定**的構(gòu)件和具有良好力學(xué)特性以及在環(huán)境較端溫差下仍然保持穩(wěn)定的材料等等。
        齒輪箱裝置運(yùn)行狀態(tài)的征兆,包括振動(dòng)、噪音、溫度、潤滑油中磨損物的含量及形態(tài)、齒輪箱傳動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和扭矩,齒輪齒根應(yīng)力分布等。 所謂的振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷,就是對(duì)正在運(yùn)行的齒輪箱設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量,對(duì)得到的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,然后將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)比較,進(jìn)而判斷設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的破壞,裂紋,開焊,磨損等各種故障。振動(dòng)法是通過安裝在齒輪箱軸承座或齒輪箱體適當(dāng)方位的振動(dòng)傳動(dòng)器監(jiān)測(cè)齒輪的振動(dòng)信號(hào),并對(duì)此信號(hào)進(jìn)行分析處理來判斷齒輪的狀況。
        齒輪箱系統(tǒng)的聲音主要源于齒輪系統(tǒng)的振動(dòng),當(dāng)齒輪箱中存在振動(dòng)時(shí),會(huì)激發(fā)箱內(nèi)的空氣通過箱體壁向外輻射噪音。噪音監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)就是利用齒輪箱在運(yùn)行中的聲音強(qiáng)度譜來判斷設(shè)備的故障。
        齒輪箱溫度監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)即對(duì)軸承座或齒輪箱體適當(dāng)位置的溫度變化進(jìn)行測(cè)量來判斷故障是否存在,但當(dāng)齒輪箱過熱時(shí),溫度監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)就會(huì)失效,由于溫度監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)很難確定診斷的標(biāo)準(zhǔn),因此通常只把它作為一種輔助的診斷手段。
        聲**是材料受外力或內(nèi)力作用而產(chǎn)生變形或斷裂時(shí),以彈性波得形式釋放能量的現(xiàn)象。齒輪箱齒輪斷齒、齒根裂變時(shí)會(huì)**爆發(fā)型室外聲**信號(hào),而這種信號(hào)由于頻率較高,受其他噪音干擾小,很容易提取出來,而且聲**能教早的發(fā)現(xiàn)故障,準(zhǔn)確性高,屬于無損檢測(cè)。

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