聯(lián)軸器的瓢偏以及跳動(dòng)的測量是一項(xiàng)比較重要的工作,檢修中發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器跳動(dòng)度**標(biāo),通過動(dòng)平衡,可以平衡中心引起的質(zhì)量不平衡。
若剛性聯(lián)軸器瓢偏**標(biāo),當(dāng)螺栓緊固后,會(huì)引起另一側(cè)軸頸幌度增大,在運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生振動(dòng)?,F(xiàn)場處理瓢偏的方法有,采用標(biāo)準(zhǔn)平板修刮。另一種方法是利用不均勻的加熱引起部件膨脹而起到校正瓢偏的作用,具體做法是:
將聯(lián)軸器平面瓢偏負(fù)值處轉(zhuǎn)至上部,然后在正值的較大處、聯(lián)軸器的另一端面即聯(lián)軸器的根部附近的圓面處用烤把沿圓弧加熱。在負(fù)值處的聯(lián)軸器端面以“之”字形走火加熱。同時(shí)進(jìn)行加熱。使聯(lián)軸器膨脹,利用其自重或懸掛重物,進(jìn)行糾偏,在加熱的過程中,可裝百分表監(jiān)視變化情況。
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友盛聯(lián)軸器分析脹套設(shè)計(jì)中注意問題
友盛聯(lián)軸器分析脹套(錐套)也叫脹緊聯(lián)結(jié)套脹緊套,是一種基礎(chǔ)的傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件,主要用于軸和其它零件的聯(lián)接. ?????? 工廠擁有一批專門從事聯(lián)軸器研發(fā)設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì),所有人員均具有大專以上學(xué)歷,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中全部采用三維數(shù)字化設(shè)計(jì),能快速完成各種參數(shù)計(jì)算、三維建模、有限元分析和二維工程制圖制作等,大大提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平,所研發(fā)的聯(lián)軸器在全國處于領(lǐng)
如何根據(jù)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械性能選用聯(lián)軸器
聯(lián)軸器動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性對整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有一定的影響,不同類別的動(dòng)力機(jī),由于其機(jī)械特性不同,應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)系數(shù),選擇適合于該系統(tǒng)的較佳聯(lián)軸器。動(dòng)力機(jī)的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素;動(dòng)力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一,與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。固定的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力機(jī)大都是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)(例如船舶、各種車輛等)中的動(dòng)力機(jī)多為內(nèi)燃機(jī),當(dāng)動(dòng)力機(jī)為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機(jī)時(shí),必
1)零間隙:聯(lián)軸器整體在傳動(dòng)過程中不允許有間隙; (2)低慣量:在確保傳動(dòng)強(qiáng)度的基礎(chǔ)之上,應(yīng)盡可能降低編碼器聯(lián)軸器的重量; (3)彈性好:精密的編碼器聯(lián)軸器,需要很大程度上吸收在安裝過程中產(chǎn)生的軸與軸之間的偏差; (4)結(jié)構(gòu)緊湊:編碼器聯(lián)軸器通常體積小巧,順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同; (5)免維護(hù):這種聯(lián)軸器安裝后,基本上*維護(hù),安裝也較其方便。 常用的編碼器聯(lián)軸器有以下幾種 一、鋁合金編
測繪加工與之配套的外齒聯(lián)軸器。外齒聯(lián)軸器的內(nèi)孔尺寸應(yīng)根據(jù)軸徑d及熱套時(shí)的過盈量U來確定。 刨床的主傳動(dòng)軸與主減速機(jī)構(gòu)一般通過內(nèi)、外齒聯(lián)軸器來聯(lián)接其結(jié)構(gòu)。其中主傳動(dòng)軸與外齒聯(lián)軸器的聯(lián)接方式通常采用花鍵或?qū)ΨQ的平鍵聯(lián)接。因?yàn)榇颂庉S徑較小,聯(lián)接強(qiáng)度低,長期使用后或受到過大載荷時(shí),常會(huì)發(fā)生故障,影響正常出產(chǎn)。維修??? 時(shí)較簡樸的辦法就是更換主傳動(dòng)軸和外齒聯(lián)軸器,但需要上萬
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