特殊滑塊聯(lián)軸器介紹

    1.凸緣式聯(lián)軸器
      特點(diǎn):構(gòu)造簡(jiǎn)單,成本低,可傳遞較大轉(zhuǎn)矩.不允許兩軸有相對(duì)位移,無(wú)緩沖.用途:在轉(zhuǎn)速低,無(wú)沖擊,軸的剛性大,對(duì)中性較好的場(chǎng)合應(yīng)用較廣.
    2.滑塊聯(lián)軸器
      半聯(lián)軸器1、3上的凹槽與中間滑塊的凸榫→移動(dòng)副→可補(bǔ)償兩軸偏移特點(diǎn)、應(yīng)用:無(wú)緩沖,移動(dòng)副應(yīng)加潤(rùn)滑→用于低速傳動(dòng)3.彈性聯(lián)軸器
      特點(diǎn):緩沖吸振,可補(bǔ)償較大的軸向位移,微量的徑向位移和角位移.應(yīng)用:正反向變化多,啟動(dòng)頻繁的高速軸.類(lèi)別:
    1:安全聯(lián)軸器 :在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)是,存在一個(gè)保險(xiǎn)環(huán)節(jié)(如銷(xiāo)釘可動(dòng)聯(lián)接等),其只能承受限定載荷.當(dāng)實(shí)際載荷**過(guò)事前限定的載荷時(shí),保險(xiǎn)環(huán)節(jié)就發(fā)生變化,截?cái)噙\(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞,從而保護(hù)機(jī)器的其余部分不致?lián)p壞,即起安全保護(hù)作用. 起動(dòng)安全聯(lián)軸器:除了具有過(guò)載保護(hù)作用外,還有將機(jī)器電動(dòng)機(jī)的帶載起動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻瓶蛰d起動(dòng)的作用.
    2:剛性聯(lián)軸器:剛性聯(lián)軸器不具有補(bǔ)償被聯(lián)兩軸軸線相對(duì)偏移的能力,也不具有緩沖減震性能;但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜.只有在載荷平穩(wěn),轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,能保證被聯(lián)兩軸軸線相對(duì)偏移較小的情況下,才可選用剛性聯(lián)軸器.
    3:撓性聯(lián)軸器:具有一定的補(bǔ)償被聯(lián)兩軸軸線相對(duì)偏移的能力,較大量隨型號(hào)不同而異.無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器:承載能力大,但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)時(shí),有沖擊噪聲.適用于低速、重載、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)的場(chǎng)合.非金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器 在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時(shí)有很好的緩沖減震性能;但由于非金屬(橡膠、尼龍等)彈性元件強(qiáng)度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫,故適用于高速、輕載和常溫的場(chǎng)合 .金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器:除了具有較好的緩沖減震性能外,承載能力較大,適用于速度和載荷變化較大及高溫或低溫場(chǎng)合.
    
    
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    泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司專(zhuān)注于聯(lián)軸器等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 循環(huán)機(jī)適用輪胎聯(lián)軸器

    輪胎聯(lián)軸器是通過(guò)橡膠膠粘強(qiáng)度和簾子線布的撕裂強(qiáng)度的許可范圍傳遞扭矩的,沒(méi)有任何剛性成分的介入,相互不產(chǎn)生剛性作用。從這一角度講,電機(jī)和循環(huán)泵可以各自吸收沖擊,的機(jī)械性能都具有保護(hù)作用,故而吸振效果和噪音都比用其他聯(lián)軸裝置小得多。這一裝置尤其適宜在嚴(yán)重潮濕的條件下使用。也就是說(shuō),特別適應(yīng)于染色環(huán)境。同時(shí),即使在兩軸角度誤差較大的情況下仍可正常使用。因此,在染色機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)上選用輪胎聯(lián)軸裝置優(yōu)越于彈

  • 2種特殊型號(hào)梅花彈性聯(lián)軸器的特點(diǎn)

    1.LMS(原MLS)型- 雙法蘭型梅花聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn):花形彈性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,徑向尺寸小,重量輕,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,適用于中高速場(chǎng)合,梅花形彈性聯(lián)軸器工作穩(wěn)定可靠,具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。梅花形彈性聯(lián)軸器具有較大的軸向、徑向和角向補(bǔ)償能力,梅花形彈性聯(lián)軸器高強(qiáng)度聚氨酯彈性元件耐磨耐油,承載能力大,使用壽命長(zhǎng),安全可靠,聯(lián)軸器*潤(rùn)滑,維護(hù)工作量少,可連續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)行。 梅花形彈性聯(lián)軸器主要

  • 聯(lián)軸器的變形幾何關(guān)系

    工作時(shí)聯(lián)軸器高速旋轉(zhuǎn),聯(lián)軸器因慣性力和內(nèi)壓引起應(yīng)力,同樣將它簡(jiǎn)化為一個(gè)圓筒,在它的截面上取一小塊abed作分析。它的變形幾何關(guān)系和廣義胡克定律的表達(dá)式和靜態(tài)下是一樣的。只是用動(dòng)靜法建立平衡方程時(shí)在r的方向上增加一個(gè)慣性力p∞ r·rdOd推進(jìn)量在聯(lián)軸器檢修時(shí)是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù),它是保證聯(lián)軸器有效傳遞扭矩的基礎(chǔ)。在回裝時(shí)應(yīng)按照所要求的推進(jìn)量,不得過(guò)大。高壓油泵升壓應(yīng)穩(wěn)定而緩慢,嚴(yán)禁**壓。在檢修時(shí)對(duì)

  • 友盛輪胎聯(lián)軸器的分類(lèi)及特點(diǎn)

    輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi),凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。 它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接,依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩,輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形,故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性,補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大

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