減速機漏油的是什么原因分造成的

時間：2020-01-05作者：杭州戴勒傳動設(shè)備有限公司瀏覽：531

 減速機漏油的是什么原因分造成的　 

 

    減速機一旦漏油，不僅造成能源損失，而且污染環(huán)境，嚴重時會引起減速機少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，減速機 進而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。  

    1、減速機漏油的原因分析  

    1.1  減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差  

    減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。  

    1.2  減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理  

    (1) 檢查孔蓋板太薄，**蝸輪蝸桿減速機上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。  

    (2) 減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏。  

    (3) 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。  

    (4) 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能較差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但較易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。  

    1.3  加油量過多  

    減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。  

    1.4  檢修工藝不當(dāng)  

    在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不**，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。  

    2、治理減速機漏油的對策  

    2.1  改進透氣帽和檢查孔蓋板  

    減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，（ ）透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。  

 


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