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詞條說明
1.故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(**過100 °C) 機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要**過一半);油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗,(如重油污清洗劑丙銅滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水泵循環(huán)清洗,清洗時
我們都知道在日常使用螺桿空壓機的時候,有些企業(yè)會碰到螺桿空壓機的油越用越少?那么這個是什么原因造成的呢?對于螺桿空壓機的油變少一方面給用戶長期來說造成損失,另一方面說空壓機的使用效率存在問題,無法達到生產(chǎn)要求所帶來的影響。空壓機跑油的故障原因有很多種,例如:回油管路積碳堵塞、空壓機的轉(zhuǎn)子油質(zhì)量問題 1.回油單項閥門堵塞,造成的原因很多種,比如積碳的形成堵住單項閥門的進出口潤滑油無法回油到油氣桶、
英格索蘭高壓風冷T30活塞機 高效可靠的T30空氣壓縮機組-為高壓空氣系統(tǒng)特別設計 75年來,英格索蘭T30系列活塞空氣壓縮機憑借其優(yōu)異的品質(zhì)在壓縮機市場有良好的回饋,高壓空氣壓縮機能同樣如此,這種風冷,多級壓縮、飛濺式潤滑空氣壓縮機組的電機功率范圍為15-20馬力,設計壓力范圍為300psig至6000psig.當您需要一套運行成本低但性能出眾的高壓系統(tǒng)時,英格索蘭的T30高壓空氣壓縮機組就是
空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。排氣量在引擎的某一循環(huán)運作中,能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力,也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。 一、轉(zhuǎn)速降低:由于轉(zhuǎn)速降低,使氣缸的行程容積減小,從而減少了排氣量。可用轉(zhuǎn)速表測定空壓機的轉(zhuǎn)速是否降低,以找出故障原因。 二、空氣濾清器沾污阻塞:由于空氣濾清器沾污阻塞,使壓縮機的充氣效率減小,而減少排氣量。 三、壓縮空腔
公司名: 深圳市恒捷機電設備有限公司
聯(lián)系人: 唐春靈
電 話: 0755-27295299
手 機: 15989505881
微 信: 15989505881
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)深圳市寶安區(qū)松崗段廣深路98號阿特拉斯空壓機
郵 編: 518100
網(wǎng) 址: 07740e0401.cn.b2b168.com
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