白銀出租柴油發(fā)電機應急電源維護簡單
沼氣發(fā)電機和燃氣發(fā)電機有哪些好處
燃氣發(fā)電機組和沼氣發(fā)電機組是我國新進投入研發(fā)的發(fā)電機類型,這種發(fā)電機的好處是節(jié)約發(fā)電機用油和對環(huán)境污染小。
燃氣發(fā)電機組并聯(lián)(并網或并車)運行的必要條件:待并機組投入并聯(lián)運行必須滿足下列條件:待并機組的波形與電網的波形相同,即都是三相正弦交流電。待并機組的相序或電網的相序一燃氣發(fā)電機組致。待并機組的頻率和電網的頻率相同。并機組的電壓和電網的電壓相同。待并機組的相位或電網的相位相同。
沼氣發(fā)電機一般是由柴油機或汽油機改制而成,分為壓燃式和點燃式兩種。壓燃式發(fā)動機采用柴油-沼氣雙燃料,通過壓燃少量的柴油以點燃沼氣進行燃燒做天然氣發(fā)電機組功。這種發(fā)動機的特點是可調節(jié)柴油/沼氣燃料比,當沼氣不足甚至停氣時,發(fā)動機仍能正常工作。缺點在于系統(tǒng)復雜,所以大型沼氣發(fā)電工程往往不采用這種發(fā)動機,而多采用點燃式沼氣發(fā)動機。點燃式沼氣發(fā)動機也稱全燒式沼氣發(fā)動機,其特點是結構簡單,操作方便,而且*輔助燃料,適合在城市的大、中型沼氣工程條件下工作,所以這種發(fā)動機已成為沼氣發(fā)電技術實施中的主流機組。
租賃發(fā)電機使用時的四個錯誤操作:
錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉。此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要**機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
錯誤操作二:柴油機冷啟動后猛轟油門。若猛轟油門,則柴油發(fā)電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
錯誤操作三:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉。柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
錯誤操作四:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機。柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
以上就是租賃發(fā)電機使用時會出現(xiàn)的四個錯誤操作。我們在操作時一定要多加注意,平時也要加強對發(fā)電機的保養(yǎng)來延長它的使用壽命降低公司成本。
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