歐諾卡特15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)車載風(fēng)冷

時(shí)間：2023-08-14作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：248

歐諾卡特15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)車載風(fēng)冷車載式發(fā)電機(jī)佩戴主動(dòng)電壓調(diào)度器，選用主動(dòng)電壓調(diào)度器在設(shè)備加載時(shí)能主動(dòng)堅(jiān)持電壓的安穩(wěn),確保供給平穩(wěn)的電力,這種歐諾卡特公司*有的規(guī)劃對(duì)電壓不堅(jiān)決活絡(luò)的用電設(shè)備尤為重要。這是歐諾卡特無刷電機(jī)**其他發(fā)電機(jī)的共同之處,且*修補(bǔ)保養(yǎng)。裝備閥調(diào)度器，進(jìn)行主動(dòng)，并帶主張機(jī)機(jī)油正告體系：當(dāng)機(jī)油油位過低時(shí),機(jī)油正告體系主動(dòng)連續(xù)主張機(jī)作業(yè),使主張機(jī)免受損壞。

柴油發(fā)電機(jī)組功用特征：

低油壓報(bào)警體系可主動(dòng)封閉主張機(jī)。

電主張確保了機(jī)組可快速主張。









型    號(hào)：  CAT-15J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CAT2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm








歐諾卡特15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)車載風(fēng)冷機(jī)組結(jié)構(gòu)合理，功用牢靠，設(shè)備保護(hù)便利，可廣泛運(yùn)用于石油挖掘、各種泵站、加氣站和小型電站等有氣源場(chǎng)合。 汽油發(fā)電機(jī)是指以汽油等為燃料，是將其他辦法的動(dòng)力轉(zhuǎn)化成電能的機(jī)械備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料焚燒或原子核裂變發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。

歐諾卡特公司現(xiàn)代化的廠房，流水線、檢測(cè)線；現(xiàn)代企業(yè)管理觀念、完善的質(zhì)量管理體系，雄厚的技才調(diào)量和產(chǎn)品研發(fā)才調(diào)，是我公司產(chǎn)質(zhì)量量能得到確保的根底。做**企業(yè)，質(zhì)量為生計(jì)之本是我公司生計(jì)和翻開的教訓(xùn)思想。本公司產(chǎn)品小型柴油發(fā)電機(jī)，靜音汽油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電電焊機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)，數(shù)碼發(fā)電機(jī)，多燃料發(fā)電機(jī)，水泵等系列產(chǎn)品，以其的質(zhì)量務(wù)贏得國內(nèi)外商場(chǎng)和用戶是高度的贊譽(yù)。








上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī)組,柴油移動(dòng)泵車,自發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13041649380

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組過熱怎么辦

  發(fā)電機(jī)出租期間導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組過熱故障的原因：??????1）發(fā)電機(jī)過載；2）負(fù)載功率因數(shù)低；3）轉(zhuǎn)速低；4）發(fā)電機(jī)風(fēng)路阻塞；5）發(fā)電機(jī)繞組有部分短路。??????發(fā)電機(jī)過熱故障檢查及處理方法：1）減小負(fù)載至不*過額定值；2）調(diào)整負(fù)載使勵(lì)磁電流不*過額定值；3）調(diào)整轉(zhuǎn)速；4）檢查風(fēng)道

• 柴油發(fā)電機(jī)的原理

  簡而言之，就是柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利

• 組降噪設(shè)施

  組降噪設(shè)施?1、減振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用**減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，技術(shù)成熟，吸音隔音，效果明顯。3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既*新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲外揚(yáng)。4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既*排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播擴(kuò)散。5、排氣，阻抗復(fù)合型的采用，大大降低了廢放

• 為什么需要發(fā)電機(jī)保護(hù)電路

  為什么需要發(fā)電機(jī)保護(hù)電路???1）反向功率和反向功率現(xiàn)象是由發(fā)電機(jī)組的不同頻率（頻率）和電壓引起的，即一個(gè)發(fā)電機(jī)組具有正功率，另一臺(tái)發(fā)電機(jī)具有負(fù)功率。它是帶有負(fù)電源的單元。當(dāng)電壓不同時(shí)，高電壓單元將向低電壓單元提供無功電流和無功電壓（該單元的電流表具有正號(hào)），這等效于電力系統(tǒng)。內(nèi)部，增加了一個(gè)攝像機(jī)。低壓單元此時(shí)變成較大的負(fù)載，接收大的無功電流以維持兩個(gè)單元的電壓平衡