甘南對(duì)外出租發(fā)電機(jī)設(shè)備7*24小時(shí)服務(wù)

    甘南對(duì)外出租發(fā)電機(jī)設(shè)備7*24小時(shí)服務(wù)
    怎樣能有效避免發(fā)電機(jī)沒必要的磨損
    發(fā)電機(jī)租賃過(guò)程中用以造成磨損導(dǎo)致發(fā)電機(jī)壽命大大縮短。怎么才能用科學(xué)的方法為發(fā)電機(jī)租賃過(guò)程中減少磨損呢?今天來(lái)給大家交一份詳細(xì)的作業(yè),使用我們的方法可以延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)壽命減少磨損等不必要的損失:
    1、加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。發(fā)電離不開發(fā)動(dòng)機(jī)勤懇的工作,所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)要格外關(guān)注,要做到“四勤”。
    (1)勤聽聲音,對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常那說(shuō)明發(fā)電機(jī)距離損壞已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
    (2)勤查壓力,要按照規(guī)定的壓力讓發(fā)電機(jī)持續(xù)工作,在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整發(fā)電機(jī)的壓力。
    (3)勤擦油漬,發(fā)電機(jī)一般都是柴油發(fā)電機(jī),運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)有大量油漬容易堵塞出油口使發(fā)電機(jī)無(wú)法正常供油。
    (4)勤查溫度,夏季溫度高,避免陽(yáng)光直射發(fā)電機(jī),不得采用潑涼水或放棄降壓;冬季露天停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話,應(yīng)在啟動(dòng)前預(yù)熱十分鐘。
    發(fā)電機(jī)逆功保護(hù)來(lái)防止跳閘現(xiàn)象
    1:逆功率保護(hù)
    發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)主要用于保護(hù)汽輪機(jī)。當(dāng)汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門關(guān)閉,而發(fā)電機(jī)出口斷路器未斷開時(shí),發(fā)電機(jī)將成為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率,拖動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種運(yùn)行工況對(duì)發(fā)電機(jī)并無(wú)影響,但是對(duì)汽輪機(jī)而言,長(zhǎng)時(shí)間無(wú)蒸汽運(yùn)行將會(huì)導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過(guò)熱。由于汽缸中充滿了不流動(dòng)的蒸汽,它會(huì)與汽輪機(jī)葉片摩擦產(chǎn)生熱,使汽輪機(jī)葉片過(guò)熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉(zhuǎn)子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機(jī)組振動(dòng)。
    逆功率保護(hù)的輸入量為機(jī)端PT二次三相電壓及發(fā)電機(jī)CT二次三相電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)吸收有功功率時(shí)動(dòng)作。
    因此,逆功率保護(hù)能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況,及時(shí)發(fā)出信號(hào),在允許的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停機(jī)。
    2:程序跳閘逆功率保護(hù)
    發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù),除了作為汽輪機(jī)的保護(hù)之外,還可作為發(fā)電機(jī)組的程控跳閘啟動(dòng)元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護(hù)。當(dāng)主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機(jī)吸收的有功功率大于整定值時(shí),經(jīng)延時(shí)去啟動(dòng)機(jī)組程序跳閘。
    停機(jī)時(shí)出現(xiàn)汽輪機(jī)**速現(xiàn)象的原因分析
    2.1大部分機(jī)組正常停機(jī)時(shí)一般采用下列兩種停機(jī)方式:
    2.1.1待發(fā)電機(jī)有功降到零、無(wú)功接近于零時(shí),拉開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、汽輪機(jī)打閘關(guān)自動(dòng)主汽門;
    2.1.2待發(fā)電機(jī)有功降到零、無(wú)功接近于零時(shí),汽機(jī)打閘、由熱工保護(hù)(借助自動(dòng)主汽門終端開關(guān)閉合信號(hào))動(dòng)作聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān);機(jī)組在正常情況下用上述方法停機(jī)不會(huì)出現(xiàn)問題,但如果汽輪機(jī)存在自動(dòng)主汽門關(guān)不嚴(yán)、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)等缺陷時(shí),就有可能發(fā)電機(jī)出口開關(guān)斷開后(用2.1.1方式停機(jī)),汽機(jī)打閘關(guān)自動(dòng)主汽門時(shí)由于自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)而繼續(xù)向汽缸返汽,導(dǎo)致機(jī)組**速;或關(guān)自動(dòng)主汽門時(shí)由于卡澀實(shí)際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號(hào)解列發(fā)電機(jī)(用2.1.2方式停機(jī)),導(dǎo)致**速.


    柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓低的故障原因及處理辦法
      1、故障原因:發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱。新裝機(jī)組在運(yùn)輸中顛簸或放置太久不用,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或剩磁感弱。
      處理辦法:發(fā)電機(jī)剩磁消失時(shí),應(yīng)進(jìn)行充磁處理。
      充磁方法:對(duì)于自勵(lì)式發(fā)電機(jī),通過(guò)常用外加蓄電池或干電池,利用其正負(fù)極線往勵(lì)磁繞組的引出端短時(shí)間接通,通電就可以。
      2、故障原因:勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤。工作時(shí)不慎把勵(lì)磁組的極性接反,通電后使勵(lì)磁繞組電生的磁場(chǎng)與剩磁方向相反而抵消,造成剩磁消失。
      處理辦法:勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤,查找后予以糾正。
      3、故障原因:勵(lì)磁回路不通?;芈分须姎饨佑|不良或各電氣元件接線頭松脫,引起斷線,造成電路中斷,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無(wú)勵(lì)磁電流。
      處理辦法:用萬(wàn)用表歐姆檔查找勵(lì)磁回路斷線處,予以接通,接觸不良的故障處,用細(xì)紗布打磨表面氧化層,松脫的接線螺栓螺母應(yīng)將其緊固。
      4、故障原因:旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷。使勵(lì)磁繞組提供的勵(lì)磁電流不能送人勵(lì)磁繞組,造成交流同步發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。
      處理辦法:勵(lì)磁組的接地與斷線故障,可用搖表檢查繞組的對(duì)地絕緣,找出接地點(diǎn),找出斷線處,加以修復(fù)。

    甘南對(duì)外出租發(fā)電機(jī)設(shè)備7*24小時(shí)服務(wù)
    公司功率,省油,進(jìn)口設(shè)備,普通型,靜音型,移動(dòng)型,車載型均有,發(fā)電機(jī)出租有限公司是一家具規(guī)模的發(fā)電機(jī)出租企業(yè),從事美國(guó)原裝進(jìn)口**發(fā)電機(jī)出租服務(wù),
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  • 臨沂對(duì)外出租發(fā)電機(jī)設(shè)備助力城市建設(shè)

    臨沂對(duì)外出租發(fā)電機(jī)設(shè)備助力城市建設(shè) 發(fā)電車租賃時(shí)出現(xiàn)故障怎么辦 一般干我們這行的都會(huì)多多少少的遇到山東發(fā)電車租賃時(shí)出現(xiàn)故障,但是有些經(jīng)驗(yàn)的就能當(dāng)時(shí)解決,除非壞的零件太不好找, 一般該保持頭腦冷靜,有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析,切不可手忙腳亂盲目檢查,胡亂拆卸, 應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時(shí)機(jī)、變化規(guī)律來(lái)尋找故障產(chǎn)生部位, 首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行細(xì)致的分析推理,作出正確判斷來(lái)尋找產(chǎn)生故

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