25千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸

    25千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸較加具有使用性能,尤其是體現(xiàn)在發(fā)電機(jī)工作的時(shí)間上。相比其他名不見(jiàn)經(jīng)傳的發(fā)電機(jī),大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)具有長(zhǎng)時(shí)間工作效率。這個(gè)主要得利于大澤動(dòng)力在柴油發(fā)電機(jī)的材質(zhì)選擇上,1般發(fā)電機(jī)廠jia在選擇發(fā)電機(jī)內(nèi)部材質(zhì)時(shí)會(huì)使用比較便宜的合金材質(zhì)。如;半銅半鋁的線圈、電刷之類的。但是在大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)上可以看見(jiàn),他們采用的基本上是全銅材質(zhì)。在發(fā)電機(jī)的使用效果上都得到了相應(yīng)的證實(shí)。
    因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)的體積較為龐大而且不能快速移動(dòng)。大澤動(dòng)力在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者迫切希望能夠解決這個(gè)問(wèn)題,因此大澤動(dòng)力就研發(fā)了現(xiàn)在的拖車式柴油發(fā)電機(jī),充分瞞住消費(fèi)者的需求。大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)1直以挑戰(zhàn)者的姿態(tài)在這個(gè)及別打拼,就像是那些影視劇中等待成名的龍?zhí)籽輪T。3年多不溫不火的經(jīng)歷似乎已經(jīng)證明了目前的戲路不對(duì),好在這個(gè)小演員的野心還在,想實(shí)現(xiàn)2016年國(guó)外豪華發(fā)電機(jī)市場(chǎng)10%的份額嗎?那就先從改變自己開(kāi)始吧。
    10-15KW主圖1

    型號(hào):TO28000ET

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      25KW

    2.備用功率:      26KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      380V

    5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      三相

    9.電機(jī)類型:      感性電機(jī)

    .發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):    YOTO2200

    2.冷卻方式:      水冷卻

    3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

    4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    6.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

    7.絕緣等級(jí):      H級(jí)

    8.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

    9.油箱容量:     50L

    10.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD

    11.燃油類型:   0#、-10#

    12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    13.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    5.工作時(shí)間:      8-12H

    6.噪音水平7M處:68-79db

    7.機(jī)器重量:      550/680kg

    8.外形尺寸:      1450*865*1205

    10-15KW主圖2
    25千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸屬自備電站溝通供電設(shè)備的一品種型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步溝通發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的較大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的約束,稱為額外功率,溝通同步發(fā)電機(jī)的額外功率是指在額外轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)期接連作業(yè)時(shí),輸出的額外功率,一般把柴油機(jī)輸出額外功率與同步溝通發(fā)電機(jī)輸出的額外功率之間,稱為匹配比。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    50kw三相柴油發(fā)電機(jī)組冷卻方式 柴油機(jī)在運(yùn)行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫,為保證柴油機(jī)受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤(rùn)滑,就要在受熱部分進(jìn)行冷卻。柴油機(jī)冷卻不良、機(jī)件溫度過(guò)高時(shí),將會(huì)引起一些故障。柴油機(jī)機(jī)件也不能過(guò)度冷卻,機(jī)件溫度太低也會(huì)造成不良后果。由此可見(jiàn),冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機(jī)件傳走部分熱量,使機(jī)件保持正常的工作溫度。柴油機(jī)的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種。水冷方式即

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    50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家直銷應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電,并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時(shí)間,采用雙電源自動(dòng)或手動(dòng)切換,或采用雙電源分組同時(shí)供電的接線,1般情況下,還應(yīng)有應(yīng)急電源作備用。如果1及負(fù)荷不大,則可采用蓄電池、自備發(fā)電機(jī)等設(shè)備,或者從鄰近的單位***二個(gè)獨(dú)立電源。這里所說(shuō)的兩個(gè)“獨(dú)立電源”,是指其中任1個(gè)電源發(fā)生故障或停電檢修時(shí),而不致影響另1個(gè)電源繼續(xù)供電。(1)柴油發(fā)電機(jī)組的用途。由于柴油

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