鷹潭出租大型發(fā)電機品種全故障率低
大型發(fā)電機出租、靜音發(fā)電機租賃、發(fā)電車出租,可日租,月租。從事鐵路、 軌道、公路、飯店、商場、場所、婚慶典禮,電影拍攝錄制,隧道、橋梁建設;水利力、**、房地產、廠、企事業(yè)單位等工程建設,應急用電.急需發(fā)電。并配有的操作人員配合機組的發(fā)電。提供完善、的發(fā)電機出租服務 ,客戶可以定期、不定期或短時租用各種大型舞臺演出發(fā)電車。從事鐵路、 軌道、公路、飯店、商場、場所、婚慶典禮,電影拍攝錄制,隧道、橋梁建設;水利電力、**、房地產、廠、企事業(yè)單位等工程建設,應急用電.急需發(fā)電。并配有的操作人員配合機組的發(fā)電。提供完善、的發(fā)電機出租服務,客戶可以定期、不定期或短時租用各種大型舞臺演出發(fā)電車。
鷹潭出租大型發(fā)電機品種全故障率低
【發(fā)電機出租 】 【發(fā)電機租賃】型號齊全【200千瓦一2000千瓦、均為進口發(fā)電機組】、耗油少 、 24小時應急供電.
1、自動化功能自動啟動和自動加載,機組接到自控或的啟動指令自動啟動,啟動成功率大于99%。一個啟動循環(huán)包括三次啟動,兩次啟動之間的間歇時間為10-15秒;機組三次啟動失敗后不再啟動,并發(fā)出啟動失敗報警信號,如有備用機組應能將啟動指令傳遞給備用機組。柴油發(fā)電機組自動卸載停機,機組接到自控或停機指令后,能自動卸載停機,其停機方式有正常停機和緊急停機兩種。正常停機步驟:切斷主電路后(斷開空氣開關或將ATS轉換至市電側);緊急停機步驟:立即切斷主電路、燃油油路。自動保護機組具**油壓力低、過電壓、**速、過載、短路、缺相保護,水冷機組有高水溫保護功能,風冷機組有高缸溫保護功能。
2、柴油發(fā)電機組串、并機功能。串機備份功能:可配合ATS實現市電與柴油發(fā)電機組的自動切換功能或兩臺柴油發(fā)電機組之間的雙備用切換功能。并機擴容功能:兩臺或多臺規(guī)格型號完全相同的三相機組,在額定功率因數下,滿足在(20-100)%額定功率范圍內穩(wěn)定并聯運行。為了提高有功功率和無功功率合理分配精度和運行的穩(wěn)定性,要求機組中柴油機調速有穩(wěn)態(tài)調速率在(2-5)%范圍內調節(jié)的裝置。在控制箱(屏)內的調壓裝置可使穩(wěn)態(tài)電壓調整率在5%范圍內調整。
3、礦山用發(fā)電機組工作條件。海拔高度在3000米以下可運行;環(huán)境溫度下限值為-15C°,上限值為40C°,可選用其他環(huán)境機組。
4、性能穩(wěn)定,可靠性強。機組的平均故障間隔期不**2000小時。@
一、首先要注意柴油發(fā)電機租賃廠家的選擇:
1、一是價格,是否在**業(yè)平均水平,可以貨比三家。
2、是公司規(guī)模,有一定規(guī)模的工廠,在質量方面相對可靠。
3、是售后服務。
4、是配件耗材供應,如是進口機組,看廠家是否有足夠的進口配件及耗材。
二、要注意柴油發(fā)電機組的選擇:
1、機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組 的要求就有所區(qū)別。
2、負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用 柴油發(fā)電機組容量。
3、機組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
4、柴油發(fā)電機的選擇、發(fā)電機與勵磁方式的選擇、柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇 。
三、發(fā)電機租賃期間停機狀態(tài)時的維護保養(yǎng)方法
發(fā)電機的停機掩護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組是應急用設備,平時大多處于停機狀態(tài),過久的停機會影響發(fā)電機組的性能,加大發(fā)電機組掩護保養(yǎng)的難度,因此,柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)時的掩護保養(yǎng)包含以下幾點,盼望能給用戶帶來贊助。
1、如果柴油機停用時間**過14天,則每14天要啟動柴油機一次,使柴油機轉至暖機為止,并檢查電瓶的電量,按請求進行慣例充電。
2、潤滑油油位檢查 發(fā)動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。油位應在油尺的標記領域內,切記油位必定不能**油尺標記領域的線。
3、冷卻液液位檢查
1)冷卻液應加注至加水管邊沿或**加水口蓋密封邊沿約4一5mm。必須留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。
2)為了防腐化掩護效果,發(fā)動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。柴油發(fā)電機何時調換機油一般情況下,新機組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的調換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油調換周期為250小時或一個月。應用2類機油,機油可延伸工作400小時后才調換一次,發(fā)電機出租,但機油濾清器(濾芯)必須調換。
柴油發(fā)電機組油箱毛病的緣由
1、柴油發(fā)電機組燃油箱功用設計不完善,例如沒有設置溢油口,放水閥等。
2、柴油發(fā)電機組燃油箱未做防腐防銹處置,經過一段時間后,銹蝕嚴重。
3、柴油發(fā)電機組燃油箱容量指示計不夠明晰明了。
4、配套閥門不盡標準,有不少用水暖器件替代,效果不理想。
5、設計容量不合理等。
二、防止柴油發(fā)電機呈現毛病的留意事項。
1、應留意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制造,切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅,由于他們會與柴油發(fā)作化學反響,產生可能惹起柴油發(fā)電機組損壞的雜質及降低柴油的質量、干凈度和熄滅效率。
2、柴油發(fā)電機組油箱寄存位置必需平安以避免火災,油箱或油桶應單獨放在看得見的,恰當離柴油發(fā)電機組遠點,且嚴厲規(guī)則不準吸煙。
3、柴油發(fā)電機組油箱放置后,*油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米,如大油庫油面**2.5米,應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即便在柴油發(fā)電機組關閉期間,也不允許燃油依托重力,經過進油管路或噴油管路流入柴油機。
4、油口處的阻力不允許追趕一切柴油發(fā)電機組性能單上規(guī)則的運用潔凈濾芯時的規(guī)則值。這個阻力值是樹立在燃油箱裝一半燃油的根底上的。
5、油箱供油管端位置應**柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM,以避免堆積物和水被吸入供油管。
6、柴油發(fā)電機組的油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機組的熱交流。
7、燃油回油管路的銜接不應形成柴油發(fā)電機組油管中燃油呈現沖擊波。
8、柴油發(fā)電機組的油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供給。
三、處理柴油發(fā)電機油箱毛病的辦法。
1、柴油發(fā)電機組燃油箱內表面面均采取防腐處置,進步了防滲、防漏程度。
2、柴油發(fā)電機組燃油箱功用設計完善,合理設計了溢油口、呼吸器、進油過濾器、常閉的油箱清潔口等。
3、區(qū)別于其它油箱的玻璃管、橡膠管式的油量標尺,UPT系列油箱采用了間接式磁浮柱油量尺。由于顯現局部與油隔絕,所以顯現明晰明了,時間再長也不會發(fā)黑。
4、柴油發(fā)電機組燃油箱一切的閥門銜接均采用耐壓耐腐蝕的銜接件。
5、柴油發(fā)電機組燃油箱與機組之間銜接采用厚壁銅管,布線美觀合理,完整根絕滲漏現象。
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公司名: 山東勝喆機電設備有限公司
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