10千瓦汽油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2023-04-19作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：97

歐諾卡特10千瓦汽油發(fā)電機(jī)組配置有LED顯示屏面板和內(nèi)部配置。LED顯示屏顯示燃油位置、電壓、功率輸出、頻率、冷卻水溫、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間，內(nèi)部配置有過載保護(hù)、缺油警告、機(jī)油警告、電壓不穩(wěn)定警告、高水溫、低油壓、速都會(huì)在LED面板的蜂鳴報(bào)警器鳴叫閃爍，如果人不在本機(jī)自帶自我保護(hù)功能會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
 特點(diǎn)：汽油發(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。。*特的設(shè)計(jì)，外加封閉式靜音罩，噪音較小，采用四輪推車式風(fēng)格，可移動(dòng)式，便于行動(dòng)。
省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生高的經(jīng)濟(jì)效益。



型號(hào)：CAT-10K                         

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

絕緣等級(jí)：F級(jí)

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

燃油類型：90號(hào)以上汽油

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸，風(fēng)冷，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，**置式氣門

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CAT-670

油    耗：374 g/kw.h

油箱容積：25L

機(jī)油容量：1.1L

整機(jī)參數(shù)：

工作時(shí)間：8-12H

噪    音：65-75dBA/7m

機(jī)組尺寸：1140*655*930mm

凈    重：210KG

 

歐諾卡特10千瓦汽油發(fā)電機(jī)組靜音適合車載式帶LED顯示屏使用等，家庭別墅備用，如果您對(duì)發(fā)電機(jī)的重要和尺寸有要求，那么我們這款發(fā)電機(jī)一定可以滿足您的需求，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源消耗量不斷的增大，由此造成的環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，已成為人類亟待解決的難題之一。
 1、 在市電正常情況下，將自動(dòng)控制器的自動(dòng)控制按鈕向上撥至“自動(dòng)”位置。此時(shí)禁止手動(dòng)啟動(dòng)汽油機(jī)。當(dāng)市電停電后，汽油發(fā)電機(jī)組能自動(dòng)啟
并經(jīng)ATS開關(guān)自動(dòng)向電網(wǎng)供電。' 
2、在汽油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行后，應(yīng)及時(shí)將鑰匙開關(guān)撥至充電位置。
3、市電來電后，機(jī)組能自動(dòng)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間位置，防止電瓶倒電，影響下次使用。
汽油發(fā)電機(jī)組說明：維護(hù)、保養(yǎng)
1、汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行60小時(shí)后需更換機(jī)油、清洗柴濾、空濾。應(yīng)經(jīng)常檢查電瓶的電解液，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
3、應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶松緊情況，調(diào)節(jié)張緊機(jī)構(gòu)，保持張緊狀態(tài)。
4、寒冷季節(jié)應(yīng)打開水加熱和油加熱開關(guān)，使機(jī)組保持一定溫度，確保汽油發(fā)電機(jī)組能正常使用。





上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于車載柴油發(fā)電機(jī),高原發(fā)電機(jī),移動(dòng)泵車,靜音發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18049898296

• 詞條

  詞條說明

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  30千瓦永磁汽油發(fā)電機(jī)組廠家調(diào)速器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的控制中心,能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化情況自動(dòng)地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的工作性能。目前,小型汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時(shí)必然存在瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對(duì)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決

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  15千瓦三缸柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行程中，冷卻水溫渡過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機(jī)怠速時(shí)，潤(rùn)滑油壓力低，活塞**部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸

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