箱體式150千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2023-04-14作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：97

箱體式150千瓦柴油發(fā)電機(jī)增壓器的主要作用是將空氣壓大氣缸，稱為增壓。四沖程柴油機(jī)的增壓多采用廢氣渦輪增壓器，目的是盡量利用廢氣的能量。這是因?yàn)榭得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的柴油燃燒后，從排氣中帶走的能量，相當(dāng)于燃油研發(fā)出熱能的35%~40%，使這些能量在渦輪中進(jìn)一步膨脹并加以利用，等于回收柴油的燃燒熱能，實(shí)現(xiàn)增壓的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下，發(fā)出轉(zhuǎn)矩的大小與氣缸內(nèi)混合氣的密度密切相關(guān)，提高康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力，增大氣缸的進(jìn)氣量，并相應(yīng)地增加噴油量，就可以在基本結(jié)構(gòu)變動(dòng)不大的情況下，增大康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和功率(一般可以增加功率30%~% 100)并且由于混合氣密度加大，燃燒得到改善，從而可以減小排氣污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。





CAT-150CE詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  150KVA    

備用功率：  160KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： Φ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號：  CAT150

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  150KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機(jī)類型：無刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3100*1200*1570mm

機(jī)組重量（kg）：1700/1850


箱體式150千瓦柴油發(fā)電機(jī)工作原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 


柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng)： 
 
柴油機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)循環(huán)需要的噪音，我們在機(jī)組的廢放系統(tǒng)增設(shè)一個(gè)消音箱，同時(shí)對于排氣消聲管道均采用*巖棉材料予以包扎，既可以減少機(jī)組熱量散發(fā)到機(jī)房內(nèi)，又可以降低機(jī)組的工作震動(dòng)，從而達(dá)到衰減噪音的目的。






上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于車載柴油發(fā)電機(jī),高原發(fā)電機(jī),移動(dòng)泵車,靜音發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18049898296

• 詞條

  詞條說明

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