柴油發(fā)電機組型號

時間：2023-04-06作者：上海豹羅實業(yè)有限公司瀏覽：90

柴油發(fā)動機，發(fā)電機和各種輔助裝置（例如基座，頂蓋，聲衰減，控制系統(tǒng)，斷路器，夾套熱水器和起動系統(tǒng)）的封裝組合被稱為“發(fā)電機組”。 




標(biāo)準(zhǔn)機組




標(biāo)準(zhǔn)機組廣泛應(yīng)用于機房內(nèi)安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。




防護(hù)型機組




防護(hù)型機組應(yīng)用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機組運行時開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺，也可以多臺并聯(lián)使用，多臺并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運行**性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場合，如配套油田鉆機等。









防音型機組




防音型機組廣泛應(yīng)用于對環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)降噪的場所，主要由標(biāo)準(zhǔn)機組、防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成，其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型的組合，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)防音型機組噪聲一般在78～85dB（A），*級防音型機組噪聲一般在70～78dB（A）。*級防音型機組是在標(biāo)準(zhǔn)防音型機組的基礎(chǔ)上對噪聲排放采取*加嚴(yán)格的控制措施，如采用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)計等來實現(xiàn)的。




*級防音型機組一般外型尺寸都較大，制造成本也比標(biāo)準(zhǔn)防音型機組要高得多。防音型機組和*級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。




露天電站




低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應(yīng)用于對環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外使用場所，可以直接放置在戶外露天使用，省去建造機房，同時具**動性強和投入使用周期短等特點。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dB（A），可以在方艙和機廂內(nèi)進(jìn)行操作、保養(yǎng)和檢修。




車載移動電站




車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險、供電和等對于*、機動性和**性要求較高的電源應(yīng)急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械（或液壓）支腿，也可以很方便的實現(xiàn)多輛車載移動電站并聯(lián)使用。車載移動電站一般噪聲在70～80dB（A）。


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• 柴油發(fā)電機組型號

  柴油發(fā)動機，發(fā)電機和各種輔助裝置（例如基座，頂蓋，聲衰減，控制系統(tǒng)，斷路器，夾套熱水器和起動系統(tǒng)）的封裝組合被稱為“發(fā)電機組”。?標(biāo)準(zhǔn)機組標(biāo)準(zhǔn)機組廣泛應(yīng)用于機房內(nèi)安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。防護(hù)型機組防護(hù)型機組應(yīng)用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有

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