方艙指揮車(chē)30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：63

方艙指揮車(chē)30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)由于啟動(dòng)時(shí)拉力不夠，機(jī)器轉(zhuǎn)速慢，火花較弱，啟動(dòng)數(shù)次造成氣缸中大量積油。為了區(qū)分是油路故障還是啟動(dòng)拉力不夠造成不易啟動(dòng)，可以將積油放出后，不關(guān)風(fēng)門(mén)再次啟動(dòng)，如果仍不能啟動(dòng)，并且又進(jìn)很多油時(shí)，則說(shuō)明供油系統(tǒng)有故障，造成混合氣過(guò)濃。此時(shí)按混合氣過(guò)濃的故障分析排除。     
供油系統(tǒng)工作正常后，再進(jìn)一步檢查電路。首先，從火花塞上取下高壓線試火：若無(wú)火花或火花很弱，說(shuō)明磁電機(jī)或高壓線有故障；若火花強(qiáng)，說(shuō)明火花塞有故障或氣缸漏氣，混合氣壓縮不良。然后檢查或更換火花塞。如果確認(rèn)火花塞工作正常，再進(jìn)一步檢查氣缸壓縮情況。








型    號(hào)：GT-30TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  30KW

備用功率：  32KW

絕緣等級(jí)： H

電機(jī)類(lèi)型： 永磁電機(jī)

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

發(fā)電機(jī)類(lèi)型：靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類(lèi)型： 0#、-10# 柴油                      

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT300

進(jìn)氣方式： 渦輪增壓

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)試

消音裝置： 工業(yè)消音

額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

油    耗： 200 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)

油箱容積： 50L

整機(jī)參數(shù)

噪    音： 68-75db/7M

工作時(shí)間： 8-12h

機(jī)油報(bào)警： 具有

自動(dòng)調(diào)壓： 具有

長(zhǎng) 寬 高： 1450*865*1205（mm）

凈    重： 580/680（kg）







 






上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 35kw汽油發(fā)電機(jī)組尺寸

  35kw汽油發(fā)電機(jī)組尺寸一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間小；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響

• 鐵路施工500a柴油發(fā)電電焊機(jī)多用途

  鐵路施工500a柴油發(fā)電電焊機(jī)多用途??發(fā)電電焊機(jī)同步使用 負(fù)載性能好，在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。 焊接優(yōu)良 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新歐洲獅技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形。 操作性 輕便和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場(chǎng)操作性，并且節(jié)省了大量的儲(chǔ)存

• 8千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組,GT-950TSI

  歐洲獅動(dòng)力的8千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組,GT-950TSI發(fā)電較穩(wěn)。一般的柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力雖然強(qiáng)勁，但長(zhǎng)時(shí)間發(fā)電之后電力都會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的情況。但是在歐洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組上完全避免了類(lèi)似情況發(fā)生，源自歐洲獅動(dòng)力的柴油機(jī)使用了較為雅馬哈技術(shù)，**了發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性能。雖然市面的柴油發(fā)電機(jī)缺陷較多，但依舊憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力的輸出占有較大市場(chǎng)，價(jià)格也水漲船高。但是歐洲獅動(dòng)力是一家中發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家，但堅(jiān)

• 6000瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家

  歐洲獅6000瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家具有了較為便捷的啟動(dòng)能力，能夠在緊急情況中快速發(fā)動(dòng)。滿足大眾想要快速恢復(fù)電源的迫切心情！同時(shí)，安全也較有**。因?yàn)?柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)使用危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，將可能在保養(yǎng)過(guò)程中使忘記添加機(jī)油、燃油等等其他輔助液體時(shí)出現(xiàn)的機(jī)器磨損，安全隱患等等都得到了有效控制。為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)使用時(shí)間,除按操作規(guī)程進(jìn)行正確操作外,還必須定期地對(duì)柴油機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)地檢查、調(diào)整