車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)整機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、造型新穎美觀;隔聲罩造型美觀、拆裝簡單,機(jī)組操作方便;多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩;降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動力性能。良好的通風(fēng)系統(tǒng)及防止熱輻射措施確保機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度;**降噪消聲材料的采用,大程度地抑制機(jī)械噪聲。
車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
A、**合理的氣缸蓋設(shè)計(jì):擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命;氣缸蓋螺栓大大延長了使用壽命及提高了可靠性
B、濕式,可更換的襯套設(shè)計(jì)加上擋火圈及機(jī)油冷卻的活塞,保證了低運(yùn)行成本及長使用壽命
C、使用柔性減震器比橡膠減震器性能較優(yōu)越
D、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率,這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣較清潔、減少高頻噪聲、延長使用壽命
E、大容量的油泵及的機(jī)油冷卻器及全通機(jī)油濾清器組成了的潤滑系統(tǒng),使之減少部件的磨損并延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命
采用一體化結(jié)構(gòu),外形美觀,安裝方便,振動小,工作安全性高。控制屏采用避振措施后置于發(fā)電機(jī)組**部。發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)使用剛性連接,本身振動降至蕞小,減震裝置吸收絕大部分機(jī)組振動。高強(qiáng)度鋼材制作的機(jī)底油箱,也具有吸振功能。
型 號:TO22000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 20KW
2.備用功率: 22KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 感性電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動機(jī)型號: YOTO2200
2.冷卻方式: 水冷卻
3額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
詞條
詞條說明
SHU300,本田動力300A發(fā)電電焊機(jī)選用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技能,使得焊接電壓波形較平穩(wěn) 焊接時電流不過零,電活動搖小,焊縫質(zhì)量高 ,優(yōu)質(zhì)電力 ,新式AVR技能與減震線圈的運(yùn)用, 使機(jī)器能夠到達(dá)電焊電壓的波形 ,而沒有起浮的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作 ,易操作性 ,簡練和簡練的規(guī)劃改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場操作性,并且節(jié)省了許多的貯存空間一同四個耐久經(jīng)用的車輪較便于運(yùn)送 ,運(yùn)用
380V40千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,所以叫發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī),拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。對于現(xiàn)有的自然吸氣柴油機(jī),如果只簡單采用增壓措施,可能會因
大澤35千瓦汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)進(jìn)氣行程:在這個過程中,發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時,氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K壓縮
自啟動50千瓦汽油發(fā)電機(jī)需停止工作時,先應(yīng)切斷負(fù)載電源讓發(fā)動機(jī)在空載條件下運(yùn)行1~2分鐘左右,關(guān)閉燃油開關(guān),使點(diǎn)火開關(guān)設(shè)在“off“位置,使汽油機(jī)終止工作。不允許帶負(fù)載停機(jī),否則會造成熱量集中,損傷汽油機(jī)。汽油機(jī)在停機(jī)不久尚未冷卻時,切記不能用手觸摸熱汽油機(jī)及消聲部位,以防灼傷;熱機(jī)不能馬上包裝入箱,必須完全冷卻后收存,以免余熱釀成火災(zāi);不允許關(guān)阻風(fēng)門停機(jī);避免油過多,贊成再次啟動困難,或殘油積沉
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機(jī): 15921950751
微 信: 15921950751
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: huafengyuan188.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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