20千瓦靜音柴油發(fā)電機組參數在使用的時候燃料和潤滑油的質量要和柴油機的結構相適應。柴油中若含有硫或其它雜質時,在燃燒過程中便會產生酸類和其它腐蝕性物質,加速氣缸的磨損;柴油中重質餾分過多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響較大的是粘度和抗氧化性,應根據柴油機的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。
試驗表明,柴油機的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時,磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當轉速增加時,單位時間內磨擦的次數半加,而在同一功率下,轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對一定的柴油機來說,有一個較適合的工作轉速范圍。此外,柴油機經常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時,由于轉速和負荷的頻繁變化,柴油機潤滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動時,曲軸轉速低,機油泵供油不及時,再加油溫低,機油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴重的。
型 號:TO22000ET
一:發(fā)電機參數:
1.額定功率: 20KW
2.備用功率: 22KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數: 三相
9.電機類型: 感性電機
二.發(fā)動機參數:
1.發(fā)動機型號: YOTO2200
2.冷卻方式: 水冷卻
3額定轉速: 1500r/min
4.缸體結構: 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統: 直噴式
6.進氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調速方式: 機械調速
9.油箱容量: 50L
10.機油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機轉速: 1500r/min
13.機油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機參數:
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機器重量: 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
詞條
詞條說明
35千瓦靜音柴油發(fā)電機組價格有低噪音工作站,低噪音自動化發(fā)電機組,低噪音汽車電站,低噪音掛車電站等多種設計型式。低噪音柴油發(fā)電機組性能穩(wěn)定,運行可靠、排放低、燃油消耗率低。傳統柴油發(fā)動機的特點:熱效率和經濟性較好,柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。此款移動靜音機型,按照標準設計,采用高品質鋼材、環(huán)保消音棉層等復合
10kw靜音柴油發(fā)電機組廠家四氣門技術,智能電控噴射系統,新型增壓器,強制冷卻活塞技術,低慣性小孔中噴油器,霧化均勻,燃燒控制容易,油耗低,同類產品減少30 %-40%;外形美觀,結構緊湊,可靠性高,適應性強。它是固定電站,備用電源,高頻航空發(fā)電站和電源等新發(fā)電站的理想配套。功率。該產品具有排放標準高,經濟性高,穩(wěn)定性高,可靠性高,體積小,重量輕,油耗低,功率大,工作可靠,零件供應和維護方便,冷卻
15kw柴油發(fā)電機組參數是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發(fā)電機的基本結構是由柴油機和發(fā)電機組成,柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。柴油發(fā)電機節(jié)油方面:柴油燃料蘊含的能量較高,較少的燃料即可產生較汽油較大的爆炸能量,而且因為引擎壓縮比較大,其效率越高,對燃料的
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機: 15921950751
微 信: 15921950751
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
郵 編:
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯系人: 姚工
手 機: 15921950751
電 話: 021-51987458
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
郵 編:
交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
¥15000.00