逆變器可實(shí)現(xiàn)的較大充電功率?

    我對(duì)使用逆變器進(jìn)行充電有一些疑問(wèn)。

    在論壇上搜索了我的問(wèn)題之后,我決定分享對(duì)開(kāi)放式逆變器充電模式的詢(xún)問(wèn)。

    (首先,我說(shuō)的是“升壓”模式,因?yàn)榇蠖鄶?shù)整流后的家用交流電壓較終將**大多數(shù)現(xiàn)代商用EV電池組電壓350-420VDC)

    如果一個(gè)勇敢的家伙擁有良好的逆變器硬件(考慮較現(xiàn)代的電動(dòng)汽車(chē)的功率范圍,峰值功率為80kW至160kW),帶有正常工作的V2或V3控制板,以及正確設(shè)置的相同功率的電動(dòng)機(jī),適當(dāng)?shù)睦鋮s,電纜尺寸等。可行的配置。

    問(wèn):理論上的限制因素是什么這樣的設(shè)置在增強(qiáng)模式下較大充電功率是多少?

    我們不要討論這樣做并創(chuàng)建一個(gè)大型非隔離式充電器是對(duì)還是錯(cuò),也不要討論家里230-240VAC的單相上是否有足夠的功率來(lái)滿(mǎn)足這一理論上的充電設(shè)置。我知道,僅使用OEM或售后市場(chǎng)上的車(chē)載充電器,它就會(huì)較安全,完全隔離,噪音較低,對(duì)EMI / EMC較友好且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)也是如此;我的問(wèn)題僅是關(guān)于開(kāi)放式逆變器硬件上的所有科學(xué)問(wèn)題:將逆變器+電機(jī)組合用作強(qiáng)大的充電器。

    為了進(jìn)行對(duì)話(huà),讓我們假設(shè):
    -在230VAC的相上有無(wú)限的交流電可用,
    -在房間里有一個(gè)尺寸合適的隔離變壓器,以使其保持良好狀態(tài)和隔離;
    -在該電路中還有一個(gè)GFCI;
    -車(chē)輛中有一個(gè)隔離監(jiān)控裝置,可確保直流鏈路距底盤(pán)1-2兆歐。 /地球,
    -逆變器和電機(jī)有足夠的冷卻空間
    -這一切都是在 我所知的法拉*車(chē)庫(kù)中發(fā)生的,


    在升壓模式下,只使用了三對(duì)IGBT對(duì)中的一對(duì),因此限制可能來(lái)自那里,但是官方解釋充電模式的Wiki頁(yè)面指出“至少用于低功率充電(例如**5kW)”。這個(gè)限制來(lái)自哪里?怎樣才能防止一個(gè)好的電動(dòng)機(jī)-逆變器組合(能夠長(zhǎng)時(shí)間提供50-60kW的功率)提供15-20kW的充電功率(其極限的三分之一)?
    深圳市寶威特電源有限公司專(zhuān)注于逆變器,開(kāi)關(guān)電源,STS等

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    詞條說(shuō)明

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