200KVA柴油發(fā)電機(jī)組品牌

    200KVA柴油發(fā)電機(jī)組品牌在使用柴油發(fā)電機(jī)讓機(jī)器一直保持原有功率,以負(fù)荷添加為例,當(dāng)負(fù)荷添加時(shí)發(fā)電機(jī)定子電流也添加,電磁阻力力矩也添加了,導(dǎo)頁(yè)開度變大機(jī)械力矩也添加才干保持轉(zhuǎn)速不變。這是發(fā)生在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出必定功率運(yùn)行在某一狀況,這時(shí)添加汽輪機(jī)的進(jìn)氣量,發(fā)電機(jī)的動(dòng)力得到添加,轉(zhuǎn)速要上升,轉(zhuǎn)子磁與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間的視點(diǎn)添加(功角添加),它的輸出功率就添加了,阻力也添加了,從頭到達(dá)新的平衡,這時(shí),轉(zhuǎn)速不變,輸出功率添加了。
    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在公共底盤上,控制箱一般與發(fā)電機(jī)一體式安
    裝,柴油機(jī)的飛輪殼和發(fā)電機(jī)的**法蘭采用凸肩定位直接連接,發(fā)電機(jī)通過(guò)盤片式聯(lián)軸器(或彈性聯(lián)軸器)與柴油機(jī)連接。柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件(GB2820-90),等同**標(biāo)準(zhǔn)的推薦標(biāo)準(zhǔn)(GB/T28201~12)。
    大型柴油發(fā)電機(jī)3


    TO220000ET詳細(xì)參數(shù)

    一、技術(shù)規(guī)范

    額定輸出:  200KVA    

    備用功率:  210KVA   

    額定頻率: 50Hz

    額定電壓: 400V

    額定轉(zhuǎn)速: 1500

    發(fā)電機(jī)類型: 靜音款

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

       數(shù): 三相

    功率因數(shù): Φ=0.8(滯后)

    調(diào)節(jié)方式:  AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)

    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

    動(dòng)力型號(hào):  TO22000ET

    氣缸排列方式:直列排列

    氣缸數(shù)量:  6

    冷卻方式:  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:  直噴燃燒式

    調(diào)速方式:  機(jī)械調(diào)速

    消音裝置:工業(yè)靜音器

    進(jìn)氣方式:  渦輪增壓

    機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(CD)

    燃油型號(hào):  0# -10#柴油

    柴油油箱:  200L

    機(jī)組耗油量:224g/kw?h

    電機(jī)技術(shù)參數(shù):

    額定功率:  200KW

    接線方式:  三相四線、Y形接法

    防護(hù)等級(jí):  IP22

    絕緣等級(jí):  H級(jí)別

    電機(jī)類型:無(wú)刷電機(jī)

    其他配置:

    機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3700*1200*1950mm

    機(jī)組重量(kg):2350/2500

    大型柴油發(fā)電機(jī)5
    200KVA柴油發(fā)電機(jī)組品牌噴油泵裝機(jī)后的再調(diào)整
     根據(jù)各缸的排氣溫度、壓力或煙色來(lái)判斷其實(shí)際工作情況與燃燒程度,從而確定該缸供油量過(guò)多還是過(guò)少、供油時(shí)間過(guò)早還是過(guò)遲,然后進(jìn)行再調(diào)整。通過(guò)適當(dāng)調(diào)整各缸供油量和供油時(shí)間,讓噴油泵對(duì)各缸依照按需分配的原則來(lái)供油,以消除各缸實(shí)際存在的差異。
    檢查供油提前角。一般可用溢油法來(lái)檢查供油提前角,即將油泵一頭的高壓油管接頭松開,將連接噴油器一端的接頭拆下,把油管轉(zhuǎn)向水平位置,然后擰緊油泵的高壓油管接頭,油門拉到較大位置,打開減壓搖車,直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時(shí)為止。擦凈油管出口處的柴油,再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。同時(shí)注意觀察高壓油管出口處的油面,在其開始上動(dòng)的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。此時(shí),水箱或機(jī)體上的刻線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)在飛輪上止點(diǎn)前16~20°之間。如果兩者在對(duì)準(zhǔn)以前就有油溢出,說(shuō)明供油提前角太大,供油過(guò)早;如果過(guò)了才有油溢出,說(shuō)明供油提前角偏小,供油過(guò)晚。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 大澤40千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

    大澤40千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大、可靠性高、調(diào)速性能好等特點(diǎn)。電能的發(fā)現(xiàn)也是經(jīng)過(guò)我們科學(xué)家們長(zhǎng)期的研究和發(fā)現(xiàn)才有了今天的電造福我們?nèi)祟?。雖然我們擁有了市電但很多的時(shí)候都是供不應(yīng)求。在這樣的情況下我們就會(huì)選擇發(fā)電機(jī)為我們提供不斷的電源。設(shè)計(jì)*具創(chuàng)新,機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。大澤發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試完全符合GB/T2820-97的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于工業(yè)

  • 300A質(zhì)量好的發(fā)電電焊機(jī)

  • 15千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO15

    15千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO15發(fā)動(dòng)機(jī)這類設(shè)施用電平 時(shí)可由市電電力網(wǎng)供給。但是,由于地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等其他自然災(zāi)害或人為因素,使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后,已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng),并堅(jiān)持長(zhǎng)期不間斷地進(jìn)行,以保證對(duì)這些重要工程用電負(fù) 荷的連續(xù)供電,這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類型。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷曲線 變化較大,機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)

  • 30千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)

    30千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)分析:作為低噪音發(fā)電機(jī)組的開創(chuàng)者與**者。下面我簡(jiǎn)述下柴油發(fā)電機(jī)組低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì):1. 外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;2. 密封性好:防雨、防雪、防塵,能在惡劣的環(huán)境下工作;3. 安全性好:全封閉箱體,2mm鋼板制作而成;4. 箱內(nèi)通風(fēng)順暢,溫度不易過(guò)高,保證機(jī)組運(yùn)行功率;5. 防音性能好:防護(hù)型機(jī)組也有降低噪音性能,對(duì)箱體進(jìn)行有效的噪音隔離處理,使機(jī)組在運(yùn)行中有效降低部分噪

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