5000瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家發(fā)動機(jī)這類設(shè)施用電平 時(shí)可由市電電力網(wǎng)供給。但是,由于地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭等其他自然災(zāi)害或人為因素,使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后,已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動,并堅(jiān)持長期不間斷地進(jìn)行,以保證對這些重要工程用電負(fù) 荷的連續(xù)供電,這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類型。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長,負(fù)荷曲線 變化較大,機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。
發(fā)電機(jī)自啟動開機(jī)方法有兩種:
1、電源啟動,這和基本型柴油發(fā)電機(jī)組的啟動方式相同,方法都是先打開電源,扭動鑰匙后,按啟動鍵,當(dāng)機(jī)器啟動成功后在按急停按鈕停機(jī),關(guān)閉鑰匙報(bào)警器。
2、鑰匙啟動:先按順時(shí)針方向旋動鑰匙,機(jī)器啟動正常后松開鑰匙,接著按模塊“菜單”鍵按鈕進(jìn)入模塊設(shè)置,按提示輸入密碼“0318”,進(jìn)入后按“上”“下”鍵確認(rèn),查看油壓、水溫指標(biāo)是否正常,確認(rèn)正常后將“升降”速開關(guān)旋向全速方向,當(dāng)頻率升速到51.5-52HZ之間時(shí),表明已經(jīng)到達(dá)到較高速,這時(shí)一切指標(biāo)正常說明機(jī)器運(yùn)行良好,性能調(diào)試成功。運(yùn)行一段時(shí)間確定無故障需要停機(jī)時(shí),先由機(jī)組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向,機(jī)組慢慢降速,待數(shù)值恢復(fù)到廠家出廠前設(shè)定的位置時(shí), 方可按“急停”按鈕停機(jī)
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號:GT-650TSI
額定功率:5KW
備用功率:5.5KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號:0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機(jī)類型:勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間:12H
消聲裝置:靜音器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號:OU-186TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量:20L
機(jī)油容量:1.65L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:920mm
寬:540mm
高:705mm
整機(jī)凈重KG:160
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
1、發(fā)電質(zhì)量好。由于發(fā)電機(jī)組工作時(shí)只有旋動,電調(diào)反應(yīng)速度快,工作特別平穩(wěn),發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高,波動小,在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí),機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。**柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。
2、啟動性能好,啟動成功率高。從冷態(tài)啟動成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘,而**規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的成功率。
3、噪聲低振動小。由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài),它的振動非常小,而且低頻噪聲**柴油發(fā)電機(jī)組。
備用發(fā)電機(jī)是一種把動能或及其它形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。一般的發(fā)電機(jī)是通過水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動先將各類一次能源蘊(yùn)藏的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,然后通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能,經(jīng)輸電、配電網(wǎng)絡(luò)送往各種用電場合。發(fā)電機(jī)與電動機(jī)基本原理不同。往燃油箱內(nèi)注油時(shí),注油口應(yīng)有濾器,放上濾布較好;燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
詞條
詞條說明
30千瓦電啟動汽油發(fā)電機(jī)調(diào)壓器的組成及作用:調(diào)壓器的組成以及調(diào)壓是由印制板、封裝盒、出線線束、接插件和相關(guān)的電路經(jīng)封裝而成。印刷板電路由開關(guān)控制部分,電子開關(guān),信號 檢測(取樣對比),和電壓自動保護(hù)裝置等部分構(gòu)成。?調(diào)壓器實(shí)際上是一個(gè)電壓負(fù)反饋器,它的作用是通過控制勵磁線圈中電流的通斷時(shí)間比例,從而達(dá)到使發(fā)電機(jī)輸出的端電壓穩(wěn)定不變的目的。在機(jī)組中起穩(wěn)壓、調(diào)壓,和自動保護(hù)的作用。發(fā)電機(jī)各單
25千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)電壓在使用柴油發(fā)電機(jī)對柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時(shí),可按系分段逐節(jié)地進(jìn)行檢查,以便將故障孤立在盡可能小的范圍.檢查時(shí)應(yīng)開始檢查***容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位,然后再檢查其他零部件。故障部位確定后,應(yīng)根據(jù)故障的具體情況,正確細(xì)致地做到徹底排除。故障排除后應(yīng)進(jìn)行試機(jī),對柴油機(jī)工作情況進(jìn)行對照檢查,以判明故障是否徹底排除。一般情況下柴油發(fā)電機(jī)組銘牌
10kw移動式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格屬自備電站溝通供電設(shè)備的一品種型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動力,驅(qū)動同步溝通發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的較大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的約束,稱為額外功率
歐洲獅20千瓦三相四線汽油發(fā)電機(jī)廠家屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將**額定功率約90%。盡管汽油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。 在歐洲獅發(fā)電機(jī)組的汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油充分混合,在活塞上
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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電 話: 021-51987653
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地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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