大澤50kw汽油發(fā)電機組,TOTO50機體尺寸緊湊,零件數(shù)比普通發(fā)電機減少40%,重量比普通機要輕20%-30%。采用帶冷啟動提前裝置的博世VE泵,可靠好。油耗低。精益的匹配,也使節(jié)油性能顯著,與普通機比,平均省油20%-30%,大澤動力根據(jù)功率大小,分單軸與雙軸,兩輪及四輪結(jié)構(gòu),裝有彈簧減震裝置、制動裝置,確保行駛中的機動與安全。
1、大澤合理的氣缸蓋設(shè)計:擋火圈大大提高了發(fā)電機氣缸墊的使用壽命;氣缸蓋螺栓大大延長了使用壽命及提高了可靠性
2、濕式,可更換的襯套設(shè)計加上擋火圈及機油冷卻的活塞,保證了低運行成本及長使用壽命
3、使用柔性減震器比橡膠減震器性能較優(yōu)越
4、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率,這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣較清潔、減少高頻噪聲、延長使用壽命
5、大容量的油泵及挺好的機油冷卻器及全通機油濾清器組成了挺好的潤滑系統(tǒng),使之減少部件的磨損并延長了發(fā)動機的使用壽命
型號:TOTO50
發(fā)電機參數(shù)
額定功率:50KW
備用功率:52KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 數(shù):單三相
發(fā)電機類型:靜音
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級:H
啟動方式:電啟動(選配全自動)
燃油型號:90號以上汽油
冷卻方式:水冷
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):直列 四缸水冷發(fā)動機 8氣門
機油型號:SF級別機油 夏季 15w/30 冬季10w/30
發(fā)動機型號TO-4K20D4T
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積:50L
潤滑油容量:4
發(fā)動機排量:3.0L
氣缸數(shù)量:直列 四沖程 水冷 8氣門
動力載保護:有
整機參數(shù)
工作時間:8-12H
噪音(db)7M:70-82
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機器重量:750kg
外形尺寸:2000*980*1100mm
購買前,請確認所需的發(fā)電機功率大于所需要帶的電器。帶電機的電器在啟動瞬間的電流為額定電流的3倍,因此帶這類電器需要電器所標功率3倍的發(fā)電機組。新發(fā)電機或封存的發(fā)電機經(jīng)磨合運轉(zhuǎn)后(較初的50小時),需進行以下維修工作(定期檢修或有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機壽命的關(guān)鍵所在)
一.更換發(fā)動機潤滑(**次換機油時間分別是:20小時,35小時,50小時,以后每75小時換一次),用四沖程機汽機油,油量到油尺2/3處。
二.更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯。
三.重新上緊各部分螺栓或螺冒。
四.新發(fā)電機應(yīng)盡量避免突然增加負載或高速運行。
詞條
詞條說明
500A本田發(fā)電電焊兩用機采用發(fā)電與焊接兩個繞組,在動力所具備的輸出功率下,無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達到 大,造成不的浪費。同時,為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。大澤發(fā)電電
檢查發(fā)電機組曲軸軸向間隙的方法有哪些發(fā)電機組曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙,是指軸承承推端面與軸頸與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙。那么發(fā)電機組曲軸軸向間隙的檢查方法是什么,接下來我們就來為大家簡單介紹。發(fā)電機組曲軸軸向間隙是為了適應(yīng)內(nèi)燃機在工作中機件熱膨脹時的需要而定的。間隙過小,會使機件膨脹而卡死;間隙過大,前后竄動,則給活塞連桿組的機件帶來不正常的磨損,止推墊圈表面逐漸磨損,使間隙改變,形成軸向位移
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
電 話: 021-51987458
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