用50KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試完畢交付客戶柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念新研發(fā)技術(shù),品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,還具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間小;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式。售前服務(wù):標(biāo)準(zhǔn)工程師為用戶提供售前的技術(shù)咨詢和規(guī)劃配套指導(dǎo),解答用戶在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):對(duì)于備用電力的建站方式選擇,機(jī)組容量的選定,配電設(shè)備,投建標(biāo)準(zhǔn)等,給予客戶清晰明確的建議與指導(dǎo),并開(kāi)列具備契約書性質(zhì)的可行性方案,力圖讓用戶買的放心,用的省心。
型 號(hào):TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 50KW
2.備用功率: 52KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 215g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 800/900kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
詞條
詞條說(shuō)明
大澤車載靜音12千瓦柴油發(fā)電機(jī)永磁單相三相大澤車載靜音柴油發(fā)電機(jī)外形較加美觀、緊湊、合理;自帶汽車動(dòng)力,可達(dá)到100公里/小時(shí)左右的速度;密封性好,除雨天外,還可在雪天,灰塵大等惡劣的環(huán)境下工作;車廂內(nèi)配備消防裝置,使安全較加有**;配備有電纜架,及足夠長(zhǎng)的電纜,方便用戶的使用;由于車廂空間大,便于維護(hù)檢修;噪聲效果可達(dá)75dB(A),配備氣液壓剎車,安全可靠。柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種。柴油機(jī)是以柴油
300A手推式柴油發(fā)電機(jī)帶電焊一體機(jī)
300A手推式柴油發(fā)電機(jī)帶電焊一體機(jī)?焊接主要使用:主要建筑工地、公路維護(hù)建設(shè)、居家使用、超市、外出旅行、野外露營(yíng)、行業(yè)、建筑隊(duì)、建筑工程、戶外施工、園林建設(shè)、生產(chǎn)車間、輪船、油田、廣告車、汽車、房車、畜牧業(yè)、油田開(kāi)發(fā)維護(hù)、管道、電建、鐵路工程建設(shè)、野外電焊施工、搶修應(yīng)急工程等各種行業(yè)使用!同時(shí)進(jìn)行邊焊接,還可發(fā)電帶動(dòng)照明、電動(dòng)小工具等。主要提供防汛大澤汽油和柴油款發(fā)電電焊機(jī):500A-
三相50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)尺寸1700柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,.為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多.些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可
機(jī)場(chǎng)50kw柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)場(chǎng)50kw柴油發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)與氣門數(shù)相同的推桿式建議機(jī)(即**置氣門結(jié)構(gòu))比較,**置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需求往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件要少得多,因此大大簡(jiǎn)化了配氣結(jié)構(gòu),明顯減輕了建議機(jī)分量,一起也跋涉了傳動(dòng)功率、下降了作業(yè)噪音。雖然**置凸輪軸使建議機(jī)的結(jié)構(gòu)較加凌亂,但是它帶來(lái)的較卓的引擎概括表現(xiàn)(特別是平順性的明顯跋涉)以及較緊湊的建議機(jī)結(jié)構(gòu),使建議機(jī)制造商很快在產(chǎn)品中廣泛運(yùn)用這一規(guī)劃。**置凸輪軸與**置氣門結(jié)構(gòu)
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 楊景景
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