康明斯75kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

    集電環(huán)與電刷過熱故障中,很大.部分是由于機(jī)械及摩擦等原因?qū)е碌倪^熱。假如在開機(jī)時(shí)還未加勵(lì)磁.就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)集電環(huán)與電刷溫度高,或者在進(jìn)行中溫度過高,撥出幾只電刷后,溫度反而降低,那就基本可以肯定是由于機(jī)械及摩擦原因?qū)е碌摹C(jī)械及摩擦導(dǎo)致發(fā)熱的情況很復(fù)雜,主要有以下幾個(gè)方面:
    ①電刷接觸面研磨不良或運(yùn)行中更換過多的電刷。運(yùn)行中更換電刷,在同時(shí)間內(nèi),每個(gè)刷架上應(yīng)更換1~2個(gè)電刷。換上新電刷應(yīng)事先在
    與集電環(huán)直徑相同的模型上研磨好,且新舊牌號(hào)須。假如在大修時(shí).次更換的電刷很多,應(yīng)當(dāng)在投運(yùn)前沖轉(zhuǎn)時(shí),為電刷表面形成養(yǎng)護(hù)膜留夠充足的時(shí)間。
    ②家用小型發(fā)電機(jī)電刷與集電環(huán)接觸面過小,接觸面積不應(yīng)小于單個(gè)電刷截面的75%。  
    ③電刷在刷握內(nèi)應(yīng)能上下自由移動(dòng),其間隙可為0.10~0.20毫米。電刷外形要方正,上下端尺寸誤差不得大于0.05毫米。
    大型柴油發(fā)電機(jī)3

    康明斯動(dòng)力TO-75CF詳細(xì)參數(shù)

    技術(shù)規(guī)范:

    額定輸出: 75KW   

    備用功率: 77KW   

    額定頻率:   50Hz

    額定電壓:   400V

    額定轉(zhuǎn)速:   1500rpm

       數(shù):    三相

    功率因數(shù): 0.8(滯后)

    啟動(dòng)方式:   電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)ATS

    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 東風(fēng)康明斯

    動(dòng)力型號(hào):   4BTA3.9-G11

    氣缸排列方式:直列

    氣缸數(shù)量:   4

    冷卻方式:   封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:   直接噴射壓燃式

    調(diào)速方式:   電子調(diào)速

    進(jìn)氣方式:   渦輪增壓  

    機(jī)油型號(hào):   SAE10W30(CD)

    燃油型號(hào):   0# -10#柴油

    量: 3.9L

    柴油油箱:   150L

    機(jī)組耗油量: 208g/kw?h

    電機(jī)技術(shù)參數(shù):

    電機(jī)型號(hào):   TO78000ET

    額定功率:   75KW

    接線方式:   三相四線、Y形接法

    防護(hù)等級(jí):   IP22

    絕緣等級(jí):   H級(jí)別

    工作時(shí)間: 8-12h

    工業(yè)消音器:

    自動(dòng)調(diào)壓:

    其他配置:

    機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2950×1100×1570

    機(jī)組重量(kg):1300/1450

     202202140940472899614.jpg20220214094047612354.jpg202202140940479198974.jpg
    康明斯75kw靜音柴油發(fā)電機(jī)柱塞式噴油泵的工作原理
       1、進(jìn)油過程:當(dāng)噴油泵凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),如果凸輪的凸起部分尚未與滾輪相接觸,柱塞則在柱塞彈簧的作用下處于較下端位置。這里柴油從低壓油腔經(jīng)進(jìn)油孔流入柱塞上方的柱塞套筒內(nèi)。


       2、壓油與供油過程:隨著凸輪的凸起部分與滾輪相接觸,柱塞開始上移,直到柱塞上端面將進(jìn)油孔很多遮蔽時(shí),柱塞上部成為密閉的空間,隨著柱塞繼續(xù)上升,柴油受到壓縮,油壓迅速升高。柱塞上部的出油閥在油壓達(dá)到需要值時(shí)即被**開,高壓的柴油即經(jīng)高壓油管流向噴油器。當(dāng)柱塞繼續(xù)上行,噴油泵繼續(xù)供油。


       3、停止供油過程:當(dāng)柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時(shí),供油過程即結(jié)束。隨后回油孔與斜槽相通,柱塞上部的高壓油通過柱塞中心的油孔和斜槽中的徑向孔流入低壓油腔,柴油壓力迅速降低,出油閥在出油閥彈簧的作用下落入出油閥座,這時(shí)噴油泵停止向噴油器供油。當(dāng)凸輪的較高點(diǎn)越過滾柱后,隨著凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng),柱塞在柱塞彈簧的作用下逐漸下落,當(dāng)柱塞上端**進(jìn)油孔時(shí),柴油又開始流入套筒內(nèi)。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

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    詞條說明

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