大澤5kw小體積柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-30作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：193

大澤5kw小體積柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間??；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲裝置，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。
遠(yuǎn)程監(jiān)控方向。具有遠(yuǎn)程控制接口，以便完成遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)即”四遙”功能。在機(jī)組的控制系統(tǒng)中具有Rs232/485通信接□，運(yùn)用目前常用的微型計(jì)算機(jī)即可用來對(duì)機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控，并可對(duì)機(jī)組進(jìn)行遙控啟動(dòng)，遙控正常停機(jī)，遙控緊急停機(jī)，遙控故障復(fù)位等;傳輸其電壓、電流、頻率、油壓、水溫、蓄電池電壓及各種物理量信號(hào)等。 應(yīng)用到基站油機(jī)控制，高速公路，隧道應(yīng)急電源控制等。


型    號(hào)：TO6800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

活塞排量：  456ml

壓 縮 比：  19：1

絕緣等級(jí)： F

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

電  壓  表：   有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

 

帶有輪子:移動(dòng)的時(shí)候會(huì)很方便,配有四個(gè)輪子兩個(gè)人就可以輕松推動(dòng)；
箱 體 式:配有大澤全銅箱式，重量較輕，隔音效果好。箱體內(nèi)部還配有靜音罩靜音棉，我的大澤的靜音罩都是阻燃性的，就算澆上靜音等待靜音燃燒完我們的靜音棉也不會(huì)燃燒，安全性高；
減 震 墊:大澤出售的每一個(gè)機(jī)組都是配有減震墊，就算放在車上在崎嶇山路上行駛非常顛簸，它的平穩(wěn)性也是非常穩(wěn)固的；
裝配工藝:機(jī)組的裝配都是從深造回來的技術(shù)工程師來進(jìn)行的,大澤原裝的技術(shù)加上本身產(chǎn)品的質(zhì)量給您好的**。


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

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  詞條說明

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  大澤40kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組四沖程OHV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確保燃燒有效，燃料經(jīng)濟(jì)性好，噪音和振動(dòng)小重量輕，體積小。便于操作的高質(zhì)量裝置。自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)用不著進(jìn)行電壓調(diào)節(jié)，自動(dòng)保持變化的電壓穩(wěn)定，確保提供平穩(wěn)的電力，對(duì)電壓波動(dòng)敏感的設(shè)備采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器尤為重要。省油：在燃料費(fèi)不斷上漲的情況下，優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生高的經(jīng)濟(jì)效益。寧?kù)o：無論何時(shí)無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。

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  8千瓦變頻永磁柴油發(fā)電機(jī)是一種應(yīng)急發(fā)電設(shè)備，系指以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)等場(chǎng)所，作為備用電源或臨時(shí)電源。同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用，成為

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  四沖程25千瓦柴油發(fā)電機(jī)組信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理，利用的是電子線路進(jìn)行，其目的是通過傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出，從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高信號(hào)的信噪比，提高信號(hào)的質(zhì)量。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)利用輸入通道的電路，將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?hào)，并較終轉(zhuǎn)化為單的直流信號(hào)，并通過濾波電路實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。該款靜音柴油發(fā)電機(jī)帶有通信接口

• 50kw柴油發(fā)電機(jī)組

  大澤50kw柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：1單位產(chǎn)量的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，一般整體匹配。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電站的建設(shè)速度很快。2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高熱效率，在部分負(fù)荷或輕負(fù)荷下，單位產(chǎn)出的燃料消耗不會(huì)發(fā)生太大變化。3柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)，負(fù)載和停機(jī)時(shí)間短，可隨時(shí)啟動(dòng)，較適合應(yīng)急供電。4柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行和維護(hù)比汽輪發(fā)電機(jī)組較簡(jiǎn)單，較方便。一般家用柴油發(fā)電機(jī)組不需要你維護(hù)。柴油發(fā)電機(jī)組的壽命為10