歐洲獅25KW靜音汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨

時(shí)間：2024-12-30作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：60

歐洲獅25KW靜音汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨  1，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，比一般發(fā)電機(jī)輕約30％。
2.不需要復(fù)雜的耗能設(shè)備，如通用發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組，勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)節(jié)器。效率和功率因數(shù)比典型的發(fā)電機(jī)高出約20％。
3，過載能力強(qiáng)，可啟動(dòng)類似UPS自身容量的電源，空調(diào)，電機(jī)等感性負(fù)載。
4，高可靠性和免維護(hù)**命設(shè)計(jì)，防水防塵，連續(xù)溫度發(fā)生器滿負(fù)荷不**過50oC。
5，突然間，突然降負(fù)載瞬態(tài)電壓偏差小于10％，穩(wěn)態(tài)電壓偏差不大于0.5％，線路電壓正弦畸變率不大于2％


型    號(hào)：B-25GDI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：25KW

備用功率：26KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220V/380V

發(fā)電機(jī)類型：靜音

功率因素：0.8、0.9、1.0

相    數(shù)：單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：B-465

絕緣等級(jí)：H級(jí)

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

燃油類型：90號(hào)以上汽油

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：直列、四沖程、水冷、8氣門

排    量：1.5L

轉(zhuǎn)    速：3000r/min

油    耗：395 g/kw.h

油箱容積：25L

機(jī)油容量：3.3L

防凍液容量：4L

整機(jī)參數(shù)

噪音db 7M：70-78

長(zhǎng)寬高尺寸：1130*716*653MM

凈重（kg）：270/294

控制系統(tǒng)

顯    示：水溫，發(fā)電機(jī)油量，電壓，運(yùn)行時(shí)間等指標(biāo)，發(fā)生缺機(jī)油故障故障時(shí)會(huì)發(fā)出信號(hào)并執(zhí)行緊急停機(jī)等

歐洲獅動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。小型汽油發(fā)電機(jī)，功率大，使用方便。整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率。
節(jié)能。小型汽油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)節(jié)能，其平均效率高，可保持穩(wěn)定運(yùn)行。
電壓調(diào)節(jié)精度高，能很好地保護(hù)電池，采用永磁小型汽油發(fā)電機(jī)，在運(yùn)行過程中不產(chǎn)生火花，能有效提高性能，永磁發(fā)電機(jī)，避免過流充電的影響。
優(yōu)點(diǎn)，小型汽油發(fā)電機(jī)的銷售成本較高，價(jià)格較。

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663

• 詞條

  詞條說明

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  12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)多少錢??漏電保護(hù)裝置：標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB（非保險(xiǎn)絲式）漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警，該裝置同時(shí)具備過載保護(hù)功能。 高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置，并通過人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來的傷害。 自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置，報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警，耐用可

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  公司采購(gòu)20kw柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的摩擦隨著速度和負(fù)荷的增加而增加。隨著載荷的增加，摩擦表面的單位壓力增大，熱條件較差。當(dāng)速度增加時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)的摩擦次數(shù)為二分之一，在相同的功率下，速度的增加大于負(fù)載的增加。但過低的速度不能保證良好的液體潤(rùn)滑狀態(tài)，也導(dǎo)致磨損增加，所以，對(duì)于固定柴油機(jī)，有一個(gè)合適的工作速度范圍。此外，柴油機(jī)的加速、減速、停車和起動(dòng)往往不穩(wěn)定，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化頻繁，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和不良

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