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對于柴油發(fā)電機啟動后出現低油壓停機的問題,發(fā)電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ停收蠈儆诓裼蜋C的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低,檢測器(壓力開關)是否正常工作,檢測器的信號傳輸是否正常,柴油機的自動處理
為什么發(fā)電機出租前要做好檢查呢?那么就由我簡單的總結一下原因:1、做好檢查,才能保證與客戶對接后發(fā)電機正常運作,這樣會讓客戶覺得貴公司很專業(yè);2、運送發(fā)電機組前,檢查發(fā)電機故障并解決,把每次出現的故障用本子記住,多次出現的故障重點標記,那么每次出租前的檢查效率就會大大提升;3、只**組正常運作,不耽誤正常交機日程,服務好客戶,下次客戶還會找你合作。4、出租發(fā)電機之前,我們要認真的去做好設備外在和內
柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉子之間的氣息初匯合后,在經鐵芯的風道排出,通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用,以達到散熱的目的。機一般
柴油發(fā)電機的本質原理柴油發(fā)電機的本質原理就是將發(fā)動機燃料的化學能轉化為旋轉機械能,發(fā)電機將此機械能轉化為電能;速度控制系統(tǒng)通過調節(jié)供油來調節(jié)發(fā)動機轉速,即電的頻率,并以固定頻率調節(jié)輸出有功功率。勵磁調壓系統(tǒng)通過調節(jié)電流實現對發(fā)電機的電壓;控制器可以控制機組的遠程啟停,顯示、記錄和監(jiān)控發(fā)電機的運行參數,保證發(fā)電機的安全運行。同時具有自動同步和遠程及遠程控制功能,以及機組并網運行時的運行設定功能。發(fā)電
公司名: 山東博晟機械設備有限公司
聯(lián)系人: 李經理
電 話: 13791059993
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