檢查發(fā)電機組功率不足的相關(guān)方法
發(fā)電機組功率不足主要特征是低速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),高速時排氣管冒黑煙,聲響異常。發(fā)電機組在未到達(dá)大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。
先空車檢查,如果加大油門,空車能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速,則故障在工作機械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去,則故障在發(fā)電機組。 檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部吐唾液,如果唾液沒有發(fā)出聲,則該缸有故障。
用手指捏住高壓油管,若脈動強烈,且溫度比其它缸高,表示油泵良好,而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大;若高壓油管脈動微弱,溫度與其它缸一致,表示噴油嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時高壓油管無脈動,溫度比其它缸高,表示高壓油泵故障。若在低速時排氣管吐煙圈,表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無異常癥狀,則故障是氣缸壓縮不良。
在運轉(zhuǎn)中,若加機油口下竄氣增大,環(huán)境油氣味濃重,則是活塞與氣缸間隙過大,密封不良。停車時若用改錐盤動飛輪兩周,手感阻力增大次數(shù)與氣缸數(shù)不等,則可根據(jù)手感判斷出某缸壓縮不良。若氣缸蓋與缸體結(jié)合處有漏氣聲,環(huán)境煙氣濃,有煙糊味,表示氣缸墊漏氣。若氣缸罩殼處有金屬敲擊聲,且與轉(zhuǎn)速有關(guān)連、有規(guī)律,則表示搖臂與氣門間隙過大。若氣缸蓋處有漏氣聲,低速時,進(jìn)氣歧管根部溫度高,停車時在進(jìn)氣管處有漏氣聲,則表示進(jìn)氣門漏氣;若高速時排氣管冒黑煙,夜間排氣管吐火舌,則表示排氣門漏氣。
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常見的柴油發(fā)電機類型靜音箱式或集裝箱式柴油發(fā)電機:這些是完全獨立的備用柴油發(fā)電機,通常由隔音外殼或集裝箱保護(hù)。移動拖車式柴油發(fā)電機:這些通常安裝在拖車或卡車框架上,并被包圍在防風(fēng)雨的外殼中。建筑物內(nèi)的*性柴油發(fā)電機:這些發(fā)電機價格昂貴,需要大量規(guī)劃才能安裝。這些通常還包括冗余備用發(fā)電機,為您的場所站點提供額外的穩(wěn)定性。但是,它確實需要通風(fēng)并帶來一些安全性的問題。上述就是為你介紹的有關(guān)常見的柴油發(fā)
怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機組的用油量柴油發(fā)電機組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源,它使用的主要燃料就是柴油,而目前隨著石油價格的不斷的上漲,機油也是水漲船高,為了降低使用成本,較重要的就是在使用發(fā)電機組過程中盡量的降低機油油耗,做好節(jié)約用油。那么作為發(fā)電機組的使用者。該如何做好柴油發(fā)電機組的油量使用呢?今天黨氏發(fā)電機租賃提供給廣大用戶。 首先我們需要了解,機油消耗過多的原因,最后才能對其采取相應(yīng)的措施。一、發(fā)
靜音發(fā)電機要怎么選擇當(dāng)我們選擇靜音發(fā)電機時,我們可以根據(jù)電力需求、性能和功能進(jìn)行選擇。同時,在操作和使用過程中,要注意防觸電工作是否到位,是否帶負(fù)荷啟動。讓我們集中討論如何選擇無聲發(fā)生器。運營方面的考慮?如何選擇靜音發(fā)電機。1.根據(jù)應(yīng)用場景選擇電力需求隨著社會的快速發(fā)展,各行各業(yè)都開始批量引進(jìn)各種需要用電的設(shè)備。一旦企業(yè)所在地發(fā)生停電,將會干擾正常的生產(chǎn)過程。此時,只有及時啟動靜音系列發(fā)電機,生產(chǎn)
柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因是什么柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大。頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響柴油發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。柴油發(fā)電機的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱。若三相電流之差**過
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