柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)抖動(dòng)的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)抖動(dòng)的原因分析診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)可要結(jié)合聲響來(lái)判斷。
對(duì)于原地起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),如果沒(méi)有明顯異響產(chǎn)生的抖動(dòng),說(shuō)明是支承不牢固導(dǎo)致引起,應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否斷裂,固定好螺栓是否松動(dòng),緩沖墊塊是否損壞或者是脫落了,并且及時(shí)修理。
如果原地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有抖動(dòng)的,而且是架起驅(qū)動(dòng)橋掛擋運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生抖動(dòng)的,則就說(shuō)明是傳動(dòng)部分同軸度偏差過(guò)大的原因了,應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否移位。檢查的方法是:在架起驅(qū)動(dòng)橋的同時(shí),擰松發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有無(wú)擺動(dòng)現(xiàn)象,若有擺動(dòng),則肯定是傳動(dòng)部分同軸度偏差過(guò)大,應(yīng)予調(diào)整。
如果柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)原地起動(dòng)后有異響,且排氣煙色不正,則應(yīng)按噴油不正時(shí)、各缸供油不均和個(gè)別缸不工作進(jìn)行排除。對(duì)于使用已久的或在惡劣環(huán)境下工作的發(fā)動(dòng)機(jī),若異響較明顯,應(yīng)視各機(jī)件的松曠程度,予以檢修處理。
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詞條
詞條說(shuō)明
如何清除發(fā)電機(jī)組部件表面積炭發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)高壓霧化柴油噴入燃燒室,如果不能完全燃燒在高溫作用下就會(huì)形成積碳。如果這些積炭不清除而直接對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行裝配,會(huì)導(dǎo)致燃燒室組件的導(dǎo)熱能力下降,氣門(mén)與氣門(mén)座密封不嚴(yán),活塞環(huán)卡死在活塞環(huán)槽內(nèi),發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)像等。目前清除積炭的方法**械清除和化學(xué)清除兩種。1、機(jī)械清除零件表面上的積炭這種方法較簡(jiǎn)單,但清除效果不理想,工作效率也較低,同時(shí)還易損傷零部件表面。若
柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障原因柴油發(fā)電機(jī)組冒出來(lái)的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見(jiàn)。因?yàn)槎焯鞖夂?,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電
混用機(jī)油會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的損害大
混用機(jī)油會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的損害大知道機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的一個(gè)重要組成部分,它是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑劑,同時(shí)還能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量,清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑,還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶(hù)在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,對(duì)機(jī)油的使用不夠嚴(yán)謹(jǐn),出現(xiàn)新舊機(jī)油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況,這是非常危險(xiǎn)的。新、舊機(jī)油混用:當(dāng)新、舊機(jī)油混合后,由于舊機(jī)油里含有大量氧化
柴油發(fā)電機(jī)的四大維護(hù)要點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)的四大維護(hù)要點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)的四大維護(hù)要點(diǎn)首先就是運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的能量損失,在高強(qiáng)度的工作負(fù)荷下,機(jī)組的部件也會(huì)有不同程度的磨損。因此,如何在日常運(yùn)行中有效地保護(hù)它們成為了廣大用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。新發(fā)電機(jī)磨合:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)開(kāi)始使用時(shí),應(yīng)禁止怠速或滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行**過(guò)5分鐘,并適當(dāng)換擋,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)用力。同時(shí),應(yīng)經(jīng)常觀察油溫度表、油壓表和水溫表的工作情況。注意啟動(dòng)過(guò)程:每天啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前,檢
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