怎么啟動柴油發(fā)電機組,啟動之后要注意什么?
柴油發(fā)電機組啟動不了,一般有兩大原因,一是其發(fā)電機出現了機器故障,而是沒有按照正確的方法操作。那么,小型柴油發(fā)電機組怎么啟動才是正確的呢,啟動到結束這一過程有哪些注意事項呢,并未員工平日的日常操作規(guī)范來為大家進行講解。
1、啟動前準備。柴油發(fā)電機組在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的靜滿刻度線。同時還要檢查柴油發(fā)電機組各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。將勵磁變阻器的阻值放在較大,斷開輸出開關,有離合器的柴油發(fā)電機組應脫開離合器,先將柴油機空載啟動,運轉平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。
2、運行過程中。柴油發(fā)電機組的發(fā)電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發(fā)電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。同時柴油發(fā)電機組的發(fā)電機并聯運行必須滿足頻率、電壓、相位、相序相同的條件才能進行。準備并聯運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉,在接到準備并聯的信號后,調整柴油機轉速,在同步瞬間合閘。運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內還要檢查運轉部分是否正常,并做好運行記錄。
3、停止運行。柴油發(fā)電機組停車時,要先減負荷,將勵磁變阻器恢復,使電壓降到較小值,然后按順序切斷開關,最后停止小型柴油發(fā)電機組運轉。
以上內容便是發(fā)電設備整理的關于柴油發(fā)電機組的啟動方法及運行中的注意事項,以供廣大用戶參考。如果您有更多關于柴油發(fā)電機組技術方面的知識想要了解,歡迎前來網站咨詢或致電我公司,我們將竭誠為您服務。
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詞條說明
柴油發(fā)電機組水溫偏高的原因有哪些方面導致柴油發(fā)電機組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面:1、冷卻液選用不當或水量不足冷卻液選用不當或水量不足都會導致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當水散熱器表面沾**油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水垢的較小,嚴重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包
什么原因會導致發(fā)電機組油耗大發(fā)電機組機油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。從運轉條件來說,發(fā)電機組使用的機油粘度太低,發(fā)動機轉速和水溫過高,氣缸套變形**過限度,起動停車次數
柴油發(fā)電機安裝日用油箱需要注意的要點柴油發(fā)電機日用油箱應安裝在容易接近及補給的地方,建議除了自動補油系統(tǒng)外,再設置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風管應設計在系統(tǒng)的**點,其尺寸至少應與供油管匹配,還應設有防塵裝置。柴油發(fā)電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱,柴油發(fā)電機的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等其他作用,因此在柴油發(fā)電機的安裝過程中
柴油發(fā)電機組運行過程中要注的細節(jié)要知道柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置,對于新的或長期不用的柴油發(fā)電機組在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查。檢查柴油發(fā)電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機檢查,待故障排除后,才能再次啟動柴油發(fā)電機組。檢查柴油發(fā)電機組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現象,檢查柴油發(fā)電機組各處的連接有無
公司名: 山東諾發(fā)設備租賃有限公司
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