柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房降溫方法有哪些

    柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房降溫方法有哪些
    要知道柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房是必須要進(jìn)行合理的規(guī)劃的,尤其是通風(fēng)降溫方面必須要進(jìn)行合理的規(guī)劃,柴油發(fā)電機(jī)對(duì)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)口的要求都非常嚴(yán)格,規(guī)劃一個(gè)好的機(jī)房,可以提高柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用功率,如何進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房的降溫處理。
    當(dāng)水源滿足、水溫較低的時(shí)候,電站降溫適合選用水冷式,就是用水為冷媒,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)的空氣進(jìn)行冷卻處理。
    規(guī)劃水冷電站的條件是,要有滿足的**水源;比如井水、泉水、河水、湖水等或其他可以運(yùn)用的水源;水質(zhì)要好,無(wú)毒、無(wú)味、沒有病細(xì)菌、對(duì)金屬不腐蝕;水中泥沙等無(wú)機(jī)物和**物的含量需要契合標(biāo)準(zhǔn)要求;水冷要低,柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房溫度和水冷卻水溫度之差適合**過(guò)15攝氏度,較低**10攝氏度。要是水溫高了,就送回風(fēng)溫差小,送風(fēng)體系大,肯定要增加出資和作業(yè)費(fèi)用。水冷電站和其他冷卻方法比較的優(yōu)勢(shì)是,進(jìn)風(fēng)量以及排風(fēng)量小,所以進(jìn)風(fēng)管道和排風(fēng)管道??;水冷電站受工程外部大氣溫度影響小,無(wú)論何時(shí)都可以確保機(jī)房的空氣降溫。它的不足是,用水量大,受水源條件約束,當(dāng)工程無(wú)滿足的低溫水源的時(shí)候,就不可以選用這種冷卻方法。

    當(dāng)水源較困難或者夏日由柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房外進(jìn)風(fēng)的溫度,可以滿足柴油發(fā)電機(jī)房降溫要求的時(shí)候,適合選用風(fēng)冷或者風(fēng)冷和蒸騰冷卻相結(jié)合的方法。風(fēng)冷電站式運(yùn)用機(jī)房外部的低溫空氣(通常需要**機(jī)房規(guī)劃要求大概5攝氏度)增加進(jìn)風(fēng)量,運(yùn)用進(jìn)風(fēng)以及排風(fēng)來(lái)掃除機(jī)房的余熱。風(fēng)冷電站*大量低溫水源,沒有冷卻送風(fēng)體系,機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)體系簡(jiǎn)略,操作方便,進(jìn)風(fēng)量以及排風(fēng)量大,機(jī)房每小時(shí)換氣次數(shù)多,空氣清新,舒適。但是,進(jìn)風(fēng)管道以及排風(fēng)管道的風(fēng)機(jī)容量大。蒸騰冷卻電站只要少數(shù)的用水,按柴油機(jī)功率核算,通常每千瓦不**過(guò)1.5×1.36kg/h,對(duì)水溫?zé)o嚴(yán)格要求,比風(fēng)冷電站可削減進(jìn)風(fēng)量**過(guò)一半,非常適用于水源困難、水溫高地區(qū)。跟著對(duì)蒸騰冷卻的研討實(shí)驗(yàn)作業(yè)的持續(xù)深入,蒸騰冷卻設(shè)備在不斷完善。當(dāng)無(wú)滿足水源、進(jìn)風(fēng)溫度不能滿足風(fēng)冷電站的要求的時(shí)候,可以規(guī)劃選用人工制冷,自帶冷源的冷風(fēng)機(jī)來(lái)消除柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房余熱。人工制冷體系的締造出資以及作業(yè)費(fèi)用都高,在冬季或者過(guò)度時(shí)節(jié),電站需要充分運(yùn)用工程外的冷空氣進(jìn)行通風(fēng)降溫,所以風(fēng)冷通常應(yīng)是消除電站余熱的首要方法。柴油電站選用自動(dòng)化機(jī)組,完成隔室作之后,值班人員一般可以不進(jìn)入機(jī)房,機(jī)房降溫規(guī)劃的較高答應(yīng)溫度可以按40攝氏度規(guī)劃。


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