柴油發(fā)電機(jī)組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)

時(shí)間：2022-05-23作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：173

柴油發(fā)電機(jī)組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?
PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機(jī);為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控制和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及工況。
在PT燃油泵中，PT(G)型燃油泵為較基礎(chǔ)的燃油泵，結(jié)構(gòu)較具有代表性。在PT(G)型燃油泵基礎(chǔ)上，根據(jù)配套機(jī)型的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)公司又研制開(kāi)發(fā)了PT(G)-AFC、PT(G)-EFC、PT(G)-VS以及PT(G)-VS-AFC等多種類(lèi)型燃油泵。
PT(G)型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節(jié)流軸、調(diào)速器、停車(chē)閥等幾部分組成。

柴油發(fā)電機(jī)組PT供油系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
1：PT燃油泵輸出的燃油壓力較大不會(huì)**過(guò)300PSI;
2：所有的噴油器都是共用一根供油管;
3：即使有一些空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)中也不會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)降速;
4：燃油系統(tǒng)中有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到燃油箱，使得噴油器得到很好的冷卻;


5：PT供油系統(tǒng)的噴射壓力范圍高達(dá)10000PSI--20000PSI，這樣可以**很好的霧化性能。

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