自啟動20kw發(fā)電機噪聲低

時間：2022-05-17作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：544

自啟動20kw發(fā)電機噪聲低

 1、機組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機組在應(yīng)急啟動和快速加載時機油溫度和冷卻液的溫度不**15℃。

  2、接收到自控或者遙控的啟動指令后，機組應(yīng)能自動啟動，自動啟動后的輸出功率達到99%以上。

  3、自動啟動3次失敗后，應(yīng)能發(fā)出啟動失敗信號。當設(shè)有備用機組時，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動的將啟動指令傳遞給備用機組。

  4、從接到自動啟動指令到向附在供電的時間不應(yīng)過3min。

  5、自啟動成功后，的負載不能**標定附在的50%。

產(chǎn)品型號：GT-20TSI

發(fā)電機參數(shù)

·額定功率KW 20

·備用功率KW 22

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構(gòu)類型  靜音款（帶輪子）

·功率因素 0.8/1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 1.5L

·工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

·電機類型  稀土永磁電機

·機器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置 消音裝置

 

柴油發(fā)動機參數(shù)

·配套發(fā)動機 品牌動力

·發(fā)動機型號 OU-310FTSI

·冷卻方式         水   冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機

·進氣方式 渦輪增壓

·防護等級 IP22

·油箱容量L 32

·機油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 機械調(diào)速

·機器配置 標  準

·絕緣等級 H

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

 

1、機體：是柴油機的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。

  2、曲柄連桿機構(gòu)：是柴油機的主要運動件，它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。

  3、配氣機構(gòu)：是定時把進、排氣門開啟和關(guān)閉。包括正時齒輪、凸輪軸、挺座、**桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門鎖塊、進排氣管、空氣濾清器、增壓器等。

  4、燃油供給系：是按柴油機的需要，定時、定量的把柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。

 

 

 




上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10kw靜音柴油發(fā)電機,12千瓦靜音柴油發(fā)電機,15千瓦靜音柴油發(fā)電機等, 歡迎致電 13022158537

• 詞條

  詞條說明

• 四缸靜音20千瓦永磁柴油發(fā)電機

  四缸靜音20千瓦永磁柴油發(fā)電機*三相,220/380V，帶10小時工作油箱，電瓶起動。*新型電壓自動調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出，同時具有過載保護功能。*低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。*電起動方式保證了小型柴油發(fā)電機組可快速起動。*三相輸出可滿足用戶多種需求。*智能控制面板自動顯示機組運行狀況，令用戶較加省心。產(chǎn)品型號：GT-20TSI發(fā)電機參數(shù)·額定功率KW 20·備用功率KW 22·額定頻率HZ

• 20千瓦柴油發(fā)電機無刷全銅

  20千瓦柴油發(fā)電機無刷全銅工作原理： 用四個行程，曲軸回轉(zhuǎn)兩周完成一個工作循環(huán)的柴油機稱四沖程柴油機。四沖程柴油機的基本結(jié)構(gòu)所示。工作時活塞作往復(fù)直線運動，曲軸做旋轉(zhuǎn)運動?；钊淖冞\動方向的瞬間位置稱止點（死點），止點出的活塞瞬間運動速度為零。離曲軸中心遠的止點稱上止點，近的止點稱下止點。 全新尺寸全新配置，結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧 ·與本田雅馬哈用等質(zhì)量相比，同等缸徑/行程，壓縮比較高，可輸出較大的

• 20kw靜音柴油發(fā)電機車載工藝

  20kw靜音柴油發(fā)電機車載工藝1。四閥技術(shù)成熟，智能電控噴射系統(tǒng)，新型增壓器，歐洲強制冷卻活塞噴淋技術(shù)，低慣性和霧化較均勻，燃燒較容易控制，較省油，比同類產(chǎn)品低8%至12%;2。濕式氣缸套、高位置支撐技術(shù)和四閥技術(shù)，噪聲比同類產(chǎn)品低;3閥體和氣缸蓋由合金鑄鐵制成，具有高度的配筋，整體曲軸，高壓鍛造，圓周和圓角高頻淬火，提高了疲勞強度和耐磨性。柴油動力的電力是設(shè)計和制造預(yù)集成發(fā)電機組、轉(zhuǎn)換開關(guān)、并聯(lián)

• 10kw柴油發(fā)電機質(zhì)量有**

  10kw柴油發(fā)電機質(zhì)量有**·在柴油發(fā)機電組汽缸內(nèi)，顛末氛圍濾清器過濾后的干凈氛圍與噴油嘴放射出的高壓霧化柴油 充實夾雜，在柴油發(fā)機電組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度敏捷降低，到達柴油的燃點。 ·柴油被撲滅，夾雜氣體猛烈熄滅，體積敏捷膨脹，鞭策活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)機電組各汽缸按必然挨次依次作功，感化在活塞上的推力顛末連桿釀成了鞭策曲軸動彈的氣力，從而動員曲軸扭轉(zhuǎn)。如許柴油發(fā)機電就完成