柴油發(fā)電機排煙管的鋪設方法有哪些

時間：2022-05-10

柴油發(fā)電機排煙管的鋪設方法有哪些

在設計、安裝排煙柴油發(fā)電機系統(tǒng)時，我們應該確保整個排氣背壓（將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來即得到整個系統(tǒng)的排氣背壓值）不**發(fā)動機所規(guī)定的較大允許值（柴油發(fā)電機的較大排氣背壓見發(fā)動機使用說明書），避免因排氣背壓過大導致的輸出功率損失及燃油經濟性差。如安裝一臺以上的柴油發(fā)電機，勿將柴油發(fā)電機的廢氣從同一煙道排出。
如果條件不允許安裝獨立的排煙管，則在確保不**過柴油發(fā)電機總排氣背壓時，在支路排煙管安裝防止回流的活動隔板。排煙管與柴油機增壓器應采用柔性波紋管軟連接，以減少柴油發(fā)電機震動的傳遞、將排煙管道的重量與柴油機隔離，補償排煙管道熱膨脹，補償安裝在減震器上的柴油發(fā)電機啟動和停機時的側擺運動。

如排煙管道過長，建議在其上安裝排水口，其位置應盡可能靠近柴油發(fā)電機，以防雨水或冷凝水進入發(fā)動機排煙系統(tǒng)，造成柴油發(fā)電機損壞。排煙系統(tǒng)需使用吊架固定，以免排煙管和渦輪增壓器承受縱向壓力和側向應力。確保為管路熱脹冷縮、柴油發(fā)電機震動預留所需的空間。

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