車載12千瓦柴油發(fā)電機

時間：2025-01-09

車載12千瓦柴油發(fā)電機：在大功率的UPS系統(tǒng)中，長的后備時間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案，因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場合，后備柴油機仍可作為終的后備手段，而且與大容量后備電池組相比性價比較高。
在發(fā)電機與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動，也可以設(shè)置自動切換設(shè)備(ATS)，而發(fā)電機與UPS配置的容量配比關(guān)系上，往往由于UPS的諧波反饋、負載電流突變等干擾，需要發(fā)電機的容量為UPS大負載量的2~3倍，同時還應(yīng)考慮發(fā)電機所帶的其他負載的因素，決定其容量。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1500TSI

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：勵磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴發(fā)動機

進氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

歐洲獅車載12千瓦柴油發(fā)電機發(fā)動機在各種不同的工況下,對混合氣的混合比有不同的要求。3KW柴油發(fā)電機價格在起動和低速運轉(zhuǎn)時,因轉(zhuǎn)速低,混合氣進入量少,氣化不好,要求較濃的混合氣;在高速和中負載時,可供給較稀的混合氣,以節(jié)約柴油。雖然此時發(fā)動機輸出功率較低,但影響不大;在滿載時,輸出功率大,則又要求較濃的混合氣,消耗較多的能源,獲得大的輸出功率。
車載12千瓦柴油發(fā)電機同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以較快的速度停機避免機組受到損壞 1.噪音標準符合ISO374。2.內(nèi)飾采用**材料，內(nèi)置式器使結(jié)構(gòu)緊湊。良好的通風和防輻射結(jié)構(gòu) 3 特別處理的箱體，很好的適應(yīng)全天候使用。4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操做。5 特別設(shè)置的減震器，使機組運行安靜和平 6 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。

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詞條
詞條說明
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