柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的組成部分

時(shí)間：2022-04-10作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：360

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的組成部分

發(fā)電機(jī)是汽車的重要組成部分，其功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電氣設(shè)備和電池充電。目前，車輛使用的發(fā)電機(jī)都是交流發(fā)電機(jī)。與早期直流發(fā)電機(jī)相比，交流發(fā)電機(jī)具有體積小、功率大、壽命長、故障少、低速充電性能好等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)
發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇組成。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠電池啟動(dòng)后，通過連接曲軸的發(fā)電機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)定子總成旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁場。此時(shí)，定子線圈在旋轉(zhuǎn)磁場中產(chǎn)生電磁感應(yīng)，從而產(chǎn)生電壓和電流。定子線圈產(chǎn)生三相交流電，通過整流器轉(zhuǎn)換為直流電，為電池和車載電氣設(shè)備充電。
發(fā)電機(jī)類型
根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)，汽車交流發(fā)電機(jī)可分為普通交流發(fā)電機(jī)（也稱硅整流發(fā)電機(jī)）和整體交流發(fā)電機(jī)。普通交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器分別配備，整體交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)組成一個(gè)整體。這兩種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)都有碳刷，通過碳刷和滑環(huán)為轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁線圈提供直流，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場。
發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。


隨著新能源汽車的普及，許多維修店已經(jīng)開始接觸混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。這些模型主要由動(dòng)力電池供電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與傳統(tǒng)汽車上的發(fā)電機(jī)基本相同，但發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)由動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器維護(hù)方法：1、柴油發(fā)電機(jī)組散熱器運(yùn)行中的冷卻液通常非常熱和壓力。不冷卻時(shí)不得整理散熱器或拆除管道。風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)不得工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。2、腐蝕問題是散熱器故障的主要原因。應(yīng)始終保持管道接頭不泄漏，并定期從散熱器**部加水排放空氣，以保持系統(tǒng)無氣。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不得部分注水，因?yàn)檫@會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)抽空或充滿水。如有可能，使用蒸餾水或**軟水，并添加適量防銹劑。

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