如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組是否出現(xiàn)問(wèn)題
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問(wèn)題的話,一般都會(huì)集中在柴油機(jī)部分,那么當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),大家怎么進(jìn)行診斷呢?其實(shí),很多時(shí)候客戶可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法去診斷。這里,柴油發(fā)電機(jī)廠家就來(lái)教教您。
1、聽(tīng)音法:用聽(tīng)診器或借助金屬棍,靠近噴油器體的部位,傾聽(tīng)各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時(shí),則該缸供油太少,或是沒(méi)有及時(shí)著火。如敲擊很大說(shuō)明該缸供油量太大或噴油時(shí)間過(guò)早。
2、觀色法:柴油機(jī)工作正常,排出的廢氣顏色為淡灰色負(fù)荷大略深。如排黑氣,說(shuō)明可燃?xì)怏w燃燒不完全。排藍(lán)煙,表明潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。 排白煙,則說(shuō)明柴油中有水可燃?xì)怏w未燃燒也排白煙,排氣管連續(xù)排出不正常的煙色,說(shuō)明各別缸工作不正常。
3、感溫法:在柴油機(jī)啟動(dòng)以后的較出階段(工作一段時(shí)間后排管溫度很高,用手摸會(huì)被燙傷)用手摸各缸排氣管歧管的溫度,可鑒別各缸工作情況。如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高,說(shuō)明該缸供油量偏高;若溫度底則該缸供油量少,或不噴油或噴油后沒(méi)完全燃燒,或不燃燒。
4、脈動(dòng)法:用手的捏緊高壓油管感覺(jué)噴油泵噴油時(shí)脈動(dòng)情況。脈動(dòng)?。罕l(fā)聲音弱、溫度低的缸供油量偏少;爆發(fā)聲音不正常和溫度高的為噴油器噴油壓下降,噴油霧化不良,或不能及時(shí)著火和完全燃燒。脈動(dòng)大:爆發(fā)聲音強(qiáng)和溫度高的缸,為供油量偏大;爆發(fā)聲音弱和溫度低旱噴油器吼或針閥卡死。
5、斷油法:為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障,可逐缸切斷高壓渥管至噴油器鐵油路即停止工作,以觀察柴油機(jī)工作情況的變化。當(dāng)切斷某缸油路時(shí),若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒(méi)有變化或變化不大,說(shuō)明該缸工作正常。如間斷敲缸、排黑煙時(shí)。當(dāng)切斷某缸的油路后,故障現(xiàn)象消失,則說(shuō)明故障在該缸。
簡(jiǎn)單的診斷方法有助于及時(shí)找出問(wèn)題故障對(duì)癥下藥,從而提高機(jī)組效率。如果運(yùn)用上述問(wèn)題還不能診斷出問(wèn)題,柴油發(fā)電機(jī)廠家建議您請(qǐng)教專業(yè)技術(shù)人員,也或者將問(wèn)題反饋給柴油發(fā)電機(jī)廠家的工作人員,將為您提供較佳解決方案。
上述就是為你介紹的有關(guān)如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組是否出現(xiàn)問(wèn)題的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。
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發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不
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發(fā)電機(jī)啟動(dòng)需要注意哪些問(wèn)題呢1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作①將粘附發(fā)電機(jī)組的水漬、油漬和鐵繡等臟物消除整潔。②對(duì)發(fā)電機(jī)組各設(shè)備*巡查一遍,查驗(yàn)各聯(lián)接、擰緊和控制一部分是不是早已裝接堅(jiān)固穩(wěn)妥,串透式減振器(即擰緊地腳螺栓越過(guò)支腳減振墊及支撐架)的螺帽不可擰得過(guò)緊(即該螺帽旋至與支腳剛觸碰的部位才行,這時(shí)2個(gè)螺帽務(wù)必互相卡緊,防止松動(dòng)),不然會(huì)使避震無(wú)效。③查驗(yàn)汽車油箱內(nèi)汽柴油存儲(chǔ)量是不是滿足要求。④查驗(yàn)柴
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因作為大型的柴油發(fā)電機(jī)組,因保養(yǎng)不及時(shí)或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見(jiàn)的問(wèn)題來(lái)講,發(fā)電機(jī)的力度不夠啦,電力輸出達(dá)不到機(jī)組的70%等等問(wèn)題。則要考慮發(fā)電機(jī)的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機(jī)組在客戶使用之前都會(huì)對(duì)油咀、油泵進(jìn)行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開(kāi)噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高
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