渦輪增壓器在柴油發(fā)電機(jī)組中的主要作用

時間：2022-04-10作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：147

渦輪增壓器在柴油發(fā)電機(jī)組中的主要作用。
柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓是廢氣渦輪增壓的簡稱。增壓器有兩個相互隔離的渦輪室，兩個渦輪同軸連接。兩個渦輪室分別連接進(jìn)氣歧管和排氣歧管，利用柴油發(fā)電機(jī)組排出的廢氣推動渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動另一個渦輪旋轉(zhuǎn)壓縮空氣。由于是氣體驅(qū)動的，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速可以輕松達(dá)到1萬rpm甚至較高，增壓壓力已經(jīng)**過了2.0kg/cm2的**增壓境界。單就效率而言，渦輪增壓系統(tǒng)可以以倍數(shù)提高發(fā)動機(jī)的動力輸出。然而，渦輪增壓也有一些缺點。由于渦輪有一定的慣性，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時排出的廢氣量不足以驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，增壓器無法發(fā)揮作用。當(dāng)需要快速加速時，動力輸出會出現(xiàn)短暫的滯后，在起步、**車或快速加速時似乎力不從心。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計人員開發(fā)了各種解決增壓延遲問題的方法，如在低速和高速時串聯(lián)兩個渦輪；還有一個可變的葉片角渦輪，在低速時使用較大的迎風(fēng)面，在高速時使迎風(fēng)面變小等。


以上是柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器的主要功能。你還不知道什么。歡迎咨詢我們的網(wǎng)站，我們會有專業(yè)人士為您講解。


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