柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因

時(shí)間：2022-04-10作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：162

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因。
柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行500小時(shí)后更換一次機(jī)油，但經(jīng)常接到一些客戶(hù)的咨詢(xún)：有時(shí)在更換期之前，或者機(jī)油變薄，雜質(zhì)增加，不能繼續(xù)使用。
今天就來(lái)分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因。
1.機(jī)油品牌不對(duì)。質(zhì)量不符合要求。**柴油發(fā)電機(jī)組一般增壓和校準(zhǔn)轉(zhuǎn)速大于2000r/min，應(yīng)選用CC級(jí)以上機(jī)油。
2.柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不佳，漏氣、漏油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高。
3.柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組經(jīng)常低溫、低負(fù)荷、低速運(yùn)行，活塞變形不足，燃燒不完全，柴油沿氣缸壁進(jìn)入油底殼稀釋變質(zhì)。
4.廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機(jī)油變質(zhì)。
5.機(jī)油濾芯臟，未過(guò)濾的臟機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑部位，加速了**柴油發(fā)電機(jī)組部件的磨損。
6.濾芯密封圈破裂，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏，部分機(jī)油直接通過(guò)濾清器，*濾芯。
機(jī)油稀釋。雜質(zhì)的增加會(huì)使機(jī)油無(wú)法發(fā)揮正常作用，加速柴油發(fā)電機(jī)組各部件的磨損。
因此，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油在更換期前變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)查明原因進(jìn)行修復(fù)和更換，以確保機(jī)組的正常運(yùn)行。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• 柴油發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容

  1發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)：更換機(jī)油濾芯，更換機(jī)油2柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)：清洗或更換空氣濾芯，檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏，調(diào)整氣門(mén)間隙，清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)：排放燃油箱底部雜質(zhì)，清洗或更換柴油粗濾，更換柴油細(xì)濾，檢查燃油管路是否有泄漏，測(cè)試手動(dòng)油泵4柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)：檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器，調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶，清洗散熱器水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水道，更換冷卻液5發(fā)電機(jī)電氣部分：檢查啟動(dòng)馬達(dá)、輸出開(kāi)關(guān)

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  啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組十點(diǎn)注意事項(xiàng)。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組前，檢查機(jī)組是否準(zhǔn)備好。當(dāng)機(jī)組各開(kāi)關(guān)和條件可行時(shí)，注意以下10種情況不能啟動(dòng)。首先，避免沒(méi)有冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后加入冷卻水，會(huì)使熱缸套、缸蓋等重要部件突然冷卻引起爆裂或變形；突然向冷機(jī)體加入100℃沸水，也會(huì)打破缸蓋和機(jī)體，水溫降至60~70℃。*二，避免不按規(guī)定供油。柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)不得在供油前將減壓手柄放在工作位置，而應(yīng)在啟動(dòng)前將油門(mén)手柄放

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