發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法。
1.定子繞組與發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺釘松動(dòng),接線斷線,定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈檢查斷線。檢查各接線螺釘?shù)倪B接和接觸情況。
2.轉(zhuǎn)速過低。處理:測(cè)量轉(zhuǎn)速并保持額定值。
3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊接包扎絕緣。
4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:更換損壞的部件。
5.接線錯(cuò)誤。處理:按接線圖檢查糾正。
6.勵(lì)磁機(jī)繞組接線錯(cuò)誤,極性接反。處理:糾正繞組接線,根據(jù)其極性使用干電池,重新充磁。
7.刷生銹,刷不能上下滑動(dòng)。處理:用砂布擦拭刷內(nèi)表面,如有損壞,應(yīng)更換。
8.電刷與滑環(huán)接觸不良或電刷壓力不足。處理:清潔滑環(huán)表面,打磨電刷,使其與滑環(huán)表面一致,增加電刷壓力。
9.原動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤。處理:改變?cè)瓌?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。
10.勵(lì)磁機(jī)電刷位置不正確,電刷損壞或彈簧壓力不足。處理:將電刷調(diào)整到正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。
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詞條說明
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī),都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)
【阜陽阜南縣發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)測(cè)試步驟
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