隔音柴油發(fā)電機組的原理及特點

時間：2022-04-17

隔音柴油發(fā)電機組的原理及特點

一：發(fā)電機組的原理

1、進排風口的合理設計。

柴油發(fā)電機組的動力部分屬于內燃機，因此，在發(fā)電機組運行的過程中需要足夠的空氣流動來**發(fā)動機的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時產生的大量熱量。如果，隔音箱的近排風量比例失衡，則會影響到發(fā)電機組的正常運行，從而，會導致發(fā)電機組高水溫、功率達不到額定要求等等。如果發(fā)電機組長時間在高溫條件下工作則會影響發(fā)電機組的使用壽命。

2、消音材料的選擇。

發(fā)電機組的隔音箱內壁利用特殊的棉來吸納聲音，從而起到消音作用。還有一種方法，效果比較好，就是采取孔網式消音材料和消音棉相結合處理噪音。

3、外觀結構設計

隔音柴油發(fā)電機組基于人性化設計，便于觀測機組的運行狀況，能迅速的采取手動緊急停機，進排風量經過嚴格計算，采用整體式拆裝方法，便于后續(xù)維修作業(yè)。圓角式設計，美觀。

二：隔音發(fā)電機的特點

隔音柴油發(fā)電機組是引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術而精心設計的；設計理念**，品種齊全。產品除具備系列柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：發(fā)電機組噪音低，總體機構緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式消音器。箱體結構設計合理，箱體內部設有大容量油箱，左右同時設有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現緊急情況時以較快的速度停機避免機組受到損壞。

1、噪音標準符合ISO374。

2、內飾采用**消音材料，內置式消音器使結構緊湊。

3、良好的通風和防輻射結構。

4、特別處理的箱體，完全適應全天候使用。

5、箱體的合理位置設置觀察窗，方便觀察和操做。

6、特別設置的減震器，使機組運行安靜和平。

7、大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。

上述就是為你介紹的有關隔音柴油發(fā)電機組的原理及特點的內容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。

詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組運行注意事項及停機后事項
柴油發(fā)電機組運行注意事項及停機后事項。柴油發(fā)電機組啟動后，應立即檢查柴油發(fā)電機的儀表指示是否正常，柴油發(fā)電機組的運行聲音和振動是否正常。柴油發(fā)電機組發(fā)生故障時，應立即停機后再次啟動。隨時注意觀察水溫、油溫（風冷）和油壓的變化。如有異常，應停機檢查。定期檢查燃油、機油、冷卻水的儲存量和冷卻液的清潔度，檢查柴油機是否有漏油、漏水、漏氣等異?，F象。觀察柴油發(fā)動機排氣煙色是否異常，正常煙色藍灰色，如為深藍
隔音柴油發(fā)電機組的原理及特點
隔音柴油發(fā)電機組的原理及特點一：發(fā)電機組的原理1、進排風口的合理設計。柴油發(fā)電機組的動力部分屬于內燃機，因此，在發(fā)電機組運行的過程中需要足夠的空氣流動來**發(fā)動機的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時產生的大量熱量。如果，隔音箱的近排風量比例失衡，則會影響到發(fā)電機組的正常運行，從而，會導致發(fā)電機組高水溫、功率達不到額定要求等等。如果發(fā)電機組長時間在高溫條件下工作則會影響發(fā)電機組的使用壽命。2、消音材料的選擇。
新鄉(xiāng)封丘縣發(fā)電機租賃哪家好
山東華銳電力出租發(fā)電機！我公司是發(fā)電機組及發(fā)電機組降噪箱體、集裝箱體、移動拖車等制造商出租商！山東華銳電力_發(fā)電機租賃供電*主要從事出租發(fā)電機，發(fā)電機租賃，發(fā)電機出租，進口發(fā)電機出租租賃，發(fā)電機維修服務！華銳電力公司愿景:不斷創(chuàng)導智能產品技術發(fā)展，成為行業(yè)節(jié)能環(huán)保產品我公司有著健全的管理和服務體系以及熟練的人員，為您提供優(yōu)質優(yōu)價的發(fā)電機組和租賃服務是我公司全體員工的心愿。以人為本，為顧客是我公司
柴油發(fā)電機冬季要特別注意事項
1. 更換機油室內溫度**0℃，適合其它季節(jié)使用的潤滑油粘度就會增加，不利于機體內部件潤滑,影響發(fā)動機正常啟動2.水套加熱器的作用冬季，有條件的可以給發(fā)電機組配備水套加熱器，這樣可以保持機器有一定“體溫”，隨時都可以輕松運轉3.正確啟動發(fā)電機組按照正確的啟動方式啟動發(fā)電機組才能延長發(fā)電機組使用壽命4.低溫帶載注意事項冬季柴油發(fā)電機啟動著火后，應以低中速空載幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負