柴油發(fā)電機(jī)組操作方法錯(cuò)誤

    柴油發(fā)電機(jī)組操作方法錯(cuò)誤。
    柴油發(fā)電機(jī)組,**從數(shù)萬(wàn)元到數(shù)十萬(wàn)元,對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)不可忽視的投資。此外,對(duì)于客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),發(fā)電機(jī)組承擔(dān)著重要的應(yīng)急備用電力任務(wù)。發(fā)電機(jī)組是一種商業(yè)耐用設(shè)備,使用壽命長(zhǎng),售后服務(wù)是決定電力安全的最后一公里。
    維護(hù)作為發(fā)電機(jī)組制造商售后服務(wù)的一部分,非常重要。揚(yáng)州中動(dòng)售后服務(wù)中心根據(jù)以往的售后經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了柴油機(jī)常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作,以警告用戶(hù)。
    每個(gè)人都知道幾千英里之間的差距。在實(shí)際工作和生產(chǎn)中,柴油發(fā)電機(jī)組的一些小錯(cuò)誤操作將嚴(yán)重影響使用效果甚至使用壽命。特別提醒大家:千里之堤潰于蟻巢!
    錯(cuò)誤操作一
    柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足時(shí)運(yùn)行。此時(shí),由于機(jī)油供應(yīng)不足,各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。因此,柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前和柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)確保充足的油,以防止因缺油而導(dǎo)致氣缸拉動(dòng)和燒瓦故障。
    錯(cuò)誤操作二
    柴油機(jī)冷啟動(dòng)后,油門(mén)被猛烈轟炸。如果油門(mén)被猛烈轟炸,柴油發(fā)電機(jī)的速度會(huì)急劇上升,導(dǎo)致機(jī)器上的一些摩擦表面因干摩擦而嚴(yán)重磨損。此外,活塞、連桿和曲軸的受理力發(fā)生了很大的變化,造成了劇烈的沖擊,容易損壞零件。
    錯(cuò)誤操作三
    當(dāng)冷卻水不足或冷卻水、油溫過(guò)高時(shí)運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)冷卻水不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油發(fā)電機(jī)因無(wú)法有效冷卻而過(guò)熱;冷卻水、油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。此時(shí),柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件、閥門(mén)等主要加熱負(fù)荷較大,強(qiáng)度、韌性等機(jī)械性能急劇下降,增加零件變形,減少零件之間的配合間隙,加速零件磨損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)裂紋、零件堵塞故障。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱也會(huì)惡化柴油發(fā)電機(jī)的燃燒過(guò)程,使噴油器工作異常、霧化不良、碳積累增加。
    錯(cuò)誤操作四
    帶負(fù)荷急停或突然卸載后立即停止。柴油發(fā)電機(jī)熄火后,冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,加熱部件失去冷卻,容易導(dǎo)致氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等部件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡在氣缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未怠速冷卻,會(huì)使摩擦表面油不足,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)再次啟動(dòng)時(shí),由于潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)在熄火前應(yīng)卸下負(fù)荷,并逐漸降低速度,空載運(yùn)行幾分鐘。
    錯(cuò)誤操作五
    冷啟動(dòng)后,沒(méi)有加熱器的負(fù)荷運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)冷卻器啟動(dòng)時(shí),由于油粘度大,流動(dòng)性差,油泵供油不足,機(jī)器摩擦面由于缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速加熱,當(dāng)油溫達(dá)到40℃以上時(shí),機(jī)器應(yīng)懸掛低速檔,在每個(gè)檔位行駛一段里程,直到油溫正常,供油充足。
    以上五個(gè)方面是平時(shí)較容易疏忽和操作中容易出錯(cuò)的地方。我們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的操作規(guī)范也有一定的了解。具體使用時(shí)不要粗心大意,放松警惕,注意一些小錯(cuò)誤造成的災(zāi)難。

    以上是柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作模式的介紹,您不知道,歡迎咨詢(xún)我們的網(wǎng)站,我們將有專(zhuān)業(yè)人士向您解釋。


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