為什么發(fā)電機(jī)會(huì)發(fā)熱

    為什么發(fā)電機(jī)會(huì)發(fā)熱?
    發(fā)電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在我們的日常生活中。它是一種在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用的設(shè)備,給大多數(shù)用戶帶來(lái)了便利。你對(duì)它了解多少?較近,我經(jīng)常聽到人們說(shuō)機(jī)組發(fā)熱。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題?是什么因素造成的?帶著一系列的問題,讓我們和柴油發(fā)電機(jī)制造商的小編一起了解一下。
    1.如果冷卻水不足,柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)常過熱。由于發(fā)電機(jī)體和缸蓋水道中雜質(zhì)沉積過多,導(dǎo)致水循環(huán)不暢,散熱不良,也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)過熱。
    2.當(dāng)發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重燃燒機(jī)油時(shí),會(huì)導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)積碳過多。如果散熱不良,柴油發(fā)電機(jī)也會(huì)過熱。柴油發(fā)電機(jī)操作不當(dāng)。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí),應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時(shí)間,不得突然增加油門和負(fù)荷,否則柴油發(fā)電機(jī)工作粗糙,溫度會(huì)急劇上升。或者柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**載也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)溫度過高。
    3.供油時(shí)間不宜過晚,也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)過熱。維修后不能立即投入全負(fù)荷運(yùn)行,因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件過熱或配合間隙過小,造成發(fā)電機(jī)損壞。

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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