柴油發(fā)電機(jī)組為什么不能長(zhǎng)時(shí)間空載
如果**額定功率50%的情況下運(yùn)行時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。
柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)間一般不能**過(guò)5分鐘。 一般3分鐘熱機(jī),再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機(jī)組應(yīng)該至少帶載30%以上運(yùn)行,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行需要的工作溫度,使各配合間隙達(dá)到較佳,避免燒機(jī)油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后空載電壓400V,頻率50HZ,三相電壓平衡無(wú)大偏差。電壓偏離400V太大,頻率**47HZ或者**52HZ應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查維修方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行;散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài),冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負(fù)載,運(yùn)行負(fù)載應(yīng)該從小負(fù)載慢慢增加規(guī)律操作。
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詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí),蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí),一般建議較
購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組前必須要了解的知識(shí)
購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組前必須要了解的知識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組,根據(jù)使用環(huán)境不同,分為消防應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組和常用發(fā)電機(jī)組,**種消防應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組,一般都是啟動(dòng)消防水泵之類(lèi)的,這時(shí)候的發(fā)電機(jī)組**個(gè)是要帶有自動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)停機(jī)和自動(dòng)切換功能,另一個(gè)就是功率,必須要看消防水泵的功率,然后要找技術(shù)測(cè)算,發(fā)電機(jī)組功率必須能保證水泵在斷電后**時(shí)間啟動(dòng),一般的都需要3倍或3倍以上的電流。這種發(fā)電機(jī)組,它的品牌配置要求可以不
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱的原因
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱的原因柴油發(fā)電機(jī)組的溫度有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)機(jī)組有損害,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)熱的原因有很多:?(1)柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過(guò)高,鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大,定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必
柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法1、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因:進(jìn)、排氣門(mén)與搖臂間隙不正確;配氣定時(shí)不正確;氣門(mén)彈簧損壞;氣門(mén)有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴(yán)重,排氣不暢。處理方法:檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙;檢查并重新調(diào)整配氣定時(shí);更換氣門(mén)彈簧;清除積炭,研磨氣門(mén);清洗空氣濾清器;清除積炭。2、壓縮壓力不足而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因:汽缸蓋與機(jī)體密合處有漏
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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