讓柴油發(fā)電機組省油的方法

    讓柴油發(fā)電機組較省油的方法

    柴油發(fā)電機組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源,柴油發(fā)電機組價格,它使用的主要燃料就是柴油,而目前隨著石油價格的不斷的上漲,機油也是水漲船高,為了降低使用成本,較重要的就是在使用發(fā)電機組過程中盡量的降低機油油耗,做到節(jié)約用油。那柴油發(fā)電機機組省油的方法有哪些呢?


    1、將柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度提高保持在45-65℃。
    提高冷卻水溫度能夠使發(fā)電機組機身溫度升高,不僅能促使柴油較加充分的燃燒,而且能夠使機油粘度變小,從而減少了運動時的阻力,能達(dá)到省油效果。另外冷卻水的選擇需要一定的條件,不宜用礦物質(zhì)的“軟水”,例如蒸餾水、雨水,也不宜用污水、渾水。

    2、在使用油料前進(jìn)行凈化處。
    柴油發(fā)電機組60%左右的故障來自供油系統(tǒng),所以在往發(fā)電機組加入油料前必須進(jìn)行處理。星光的處理的方法如下:買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機組燃油時較加充分。

    3、在額定功率以內(nèi),不要**載使用。
    在使用發(fā)電機組的時候較好在額定功率以內(nèi),不要**載使用,不然達(dá)不到省油的目的。**載運行不但影響發(fā)電機組的壽命,而且耗油量大大增加,一般負(fù)荷率控制在合理水平,負(fù)荷率在50%至80%之間較省油。

    4、及時清除積炭。
    柴油發(fā)電機組在燃燒運行過程中相關(guān)部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞**部等地方,如不及時清除,即會增加油耗,從而導(dǎo)致影響發(fā)動機的正常工作,一般清理時間段為4-6個月。

    5、增大柴油機皮帶輪:適當(dāng)增大柴油機皮帶輪,可以在柴油發(fā)電機組降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚程增加,從而達(dá)到節(jié)能目的。

    6、定期對柴油發(fā)電機組進(jìn)行保養(yǎng)。
    在長期使用發(fā)動機時會造成發(fā)電機正常磨損,如果保養(yǎng)不當(dāng),會造成非正常磨損,導(dǎo)致柴油發(fā)電機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。所以星光提醒大家,有必要對柴油發(fā)電機組進(jìn)行定期的保養(yǎng)。

    7、保證機器不漏油。
    柴油發(fā)電機輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。

    8、保持較佳供油角。

    如供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增。

    上述就是為你介紹的有關(guān)讓柴油發(fā)電機組較省油的方法的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。


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    詞條說明

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